Σιγκαπούρη: Πρόσθετη επιβάρυνση για τα πετρελαιοκίνητα ταξί από το επόμενο έτος

SINGAPORE - CIRCA FEBRUARY, 2015: Taxi to Orchard Road. Singapore more than 25 thousand cars involved in carting passengers, taxi is an important and popular form of public transport.

Η κυβέρνηση της Σιγκαπούρης, ως πρώτο βήμα για την απόσυρση των πιο επιβλαβών για το περιβάλλον οχημάτων από την κυκλοφορία ανακοίνωσε πριν από τρία χρόνια, κατά τη διάρκεια κοινοβουλευτικής συζήτησης με θέμα το κυβερνητικό πρόγραμμα για την περιβαλλοντική βιωσιμότητα, ότι από το 2025 δεν θα επιτρέπεται η ταξινόμηση πετρελαιοκίνητων ταξί, αλλά και ιδιωτικών ντιζελοκίνητων οχημάτων. Έκτοτε, το ποσοστό των νέων ταξινομήσεων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων και ταξί έχει παραμείνει συνολικά κάτω από το 1%.

Η Αρχή Χερσαίων Μεταφορών της χώρας ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι «είναι διαθέσιμες οι επαρκώς καθαρές εναλλακτικές λύσεις μετακίνησης». Οι ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων ταξί, ειδικότερα, θα μπορούν να ανανεώνουν την άδεια κυκλοφορίας τους και μετά την προθεσμία του 2025, αλλά θα καταβάλλουν υψηλότερα τέλη κυκλοφορίας. Για τα οχήματα άνω των 10 ετών θα υπάρχει πρόσθετη επιβάρυνση που θα κυμαίνεται από 10% έως 50%, ανάλογα με την ηλικία τους. Με τον τρόπο αυτό, η κυβέρνηση εκτιμά ότι θα αποτρέψει τους ιδιοκτήτες παλαιών ταξί από την ανανέωση της άδειας κυκλοφορίας τους και θα τους ωθήσει να αγοράσουν νέα, καθαρά οχήματα.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει...

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *