Γαλλία: Έτοιμοι για νέα κινητοποίηση στις 9 Ιουνίου οι οδηγοί ταξί, παρά τις προσπάθειες κατευνασμού από την κυβέρνηση
Τη Δευτέρα, 19 Μαΐου, όλα τα ταξί στη Γαλλία οργάνωσαν συγκεντρώσεις, μπλόκα και αργές πορείες. Στις αγροτικές περιοχές και στις πόλεις, από το βορρά και το νότο, από τη Γαλλία αλλά και τις υπερπόντιες περιοχές, συνδικαλισμένοι και μη, ιδιοκτήτες και εργαζόμενοι, χιλιάδες ταξιτζήδες έδειξαν την αποφασιστικότητα και την αλληλεγγύη τους. Μετά από μια ημέρα κινητοποιήσεων που επηρέασε την κυκλοφορία, αποδιοργάνωσε τα κέντρα περίθαλψης και έγινε πρωτοσέλιδο στα μέσα ενημέρωσης, οργανώθηκαν αρκετά σημεία συγκεντρώσεων στη Μασσαλία, στο σταθμό του Πο και στο Παρίσι. Διατηρώντας την πίεση για να εισακουστούν από τις δημόσιες αρχές, οι οδηγοί ταξί κατασκήνωσαν στα σημεία συγκέντρωσης, ειδικά στα αεροδρόμια του Παρισιού και στο στάδιο Ρολάν-Γκαρός, γεγονός που ανάγκασε τον πρωθυπουργό, Φρανσουά Μπαϊρού, να δεχτεί προσωπικά μια αντιπροσωπεία της Συνομοσπονδίας Ταξί.
Μετά από αυτή την πρώτη επαφή, πραγματοποιήθηκαν δύο συναντήσεις την Τρίτη 27 Μαΐου. Η μία στο Υπουργείο Μεταφορών, παρουσία του υπουργού, Φιλίπ Ταμπαρό, και η άλλη στο Υπουργείο Υγείας, παρουσία του Γιάνικ Νόιντερ, υπουργού αρμόδιου για την Πρόσβαση στην Περίθαλψη.
Ιατρικές μεταφορές
Η αντιπροσωπεία του κλάδου εξέθεσε τα κύρια αιτήματά του: σύμπραξη των ομοσπονδιών στην κατάρτιση της πενταετούς συμφωνίας για τη μεταφορά ασθενών με ταξί, διατήρηση της χρέωσης με ταξίμετρο, ιδίως στις περιοχές όπου ήδη εφαρμόζεται, συνεκτίμηση των τοπικών ιδιαιτεροτήτων, αναδιοργάνωση της μεταφοράς προς τα κέντρα περίθαλψης (αίθουσες αναμονής, έξυπνη διαχείριση, προγραμματισμός), αναπροσαρμογή του τιμολογίου με σεβασμό στα νομαρχιακά διατάγματα με σαφείς ρήτρες αναθεώρησης, ουσιαστική πρόσβαση στις συμφωνίες για όλα τα αδειοδοτημένα ταξί και λύση του προβλήματος των κανονιστικών ασυνεπειών σχετικά με το εργατικό δίκαιο των εργαζομένων στον τομέα.
Η έκβαση των συζητήσεων όμως δεν ήταν ικανοποιητική. Η συνομοσπονδία εξέδωσε μια οργισμένη ανακοίνωση, στην οποία ανέφερε τα εξής: «Οι κόκκινες γραμμές έχουν ξεπεραστεί. Σε αντίθεση με όσα ανακοινώθηκαν το Σάββατο 24 Μαΐου από τον πρωθυπουργό, από τις συζητήσεις αποκλείστηκαν σημαντικοί μοχλοί ελέγχου των δαπανών. Δεν μπορούμε να δεχθούμε να μας χαρακτηρίζουν λανθασμένα ως αποδιοπομπαίους τράγους, όταν απλώς ανταποκρινόμαστε σε μια ιατρική εντολή, σηκώνοντας το βάρος της δημοσιονομικής ανισορροπίας».
Επόμενα βήματα
Το ημερολόγιο των συναντήσεων παραμένει γεμάτο αυτή την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου: συνάντηση του υπουργείου Μεταφορών με τους εκπροσώπους των οδηγών των πλατφορμών, στη συνέχεια με εκπροσώπους των ίδιων, συναντήσεις των επικεφαλής των τοπικών ασφαλιστικών ταμείων -παρουσία των νομαρχών- για τη μεταφορά ασθενών με ταξί, τεχνική συνάντηση της Συνομοσπονδίας Ταξί με αξιωματούχους του υπουργείου Υγείας, διυπουργική συνάντηση με την αντιπροσωπεία της συνομοσπονδίας…
Οι διαπραγματεύσεις, ωστόσο, δεν αποσυντονίζουν τον κλάδο, με τους οδηγούς ταξί της Μεντόν, της Νίκαιας, της Αβινιόν και της Μασσαλίας να οργανώνουν ήδη ένα κονβόι για να ενωθούν με τους Παριζιάνους συναδέλφους τους στις 9 Ιουνίου.
