Μαδρίτη: Οι οδηγοί ταξί καταφεύγουν στη δικαστική οδό για να σταματήσουν την επέκταση της Cabify
Ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από πλατφόρμες όπως η Cabify δεν είναι κάτι καινούργιο στην Ισπανία, αλλά ο αντίκτυπός του στον τομέα των ταξί έχει ενταθεί. Τα οχήματα μεταφοράς με οδηγό (VTC), τα οποία συχνά λειτουργούν από άτομα χωρίς επαγγελματική εμπειρία, είναι σε πολλές περιπτώσεις φθηνότερα και πιο προσιτά από τα παραδοσιακά ταξί. Έτσι, οι οδηγοί ταξί αποφάσισαν να κάνουν ένα αποφασιστικό βήμα, μέσω της νομικής διαδικασίας, προσπαθώντας να μπλοκάρουν τις 8.500 νέες άδειες που παραχώρησε η Κοινότητα της Μαδρίτης στην Cabify.
Η ευκολία κράτησης υπηρεσιών μέσω της εφαρμογής της Cabify και οι ανταγωνιστικές τιμές της προκαλούν βαθιά κρίση στον τομέα των ταξί. Οι επαγγελματίες οδηγοί, οι οποίοι έχουν επενδύσει χρόνο, χρήμα και εκπαίδευση για την απόκτηση επίσημης άδειας, εκτοπίζονται όλο και περισσότερο από εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς που δεν απαιτούν τις ίδιες προϋποθέσεις λειτουργίας.
Σε ένα πλαίσιο που χαρακτηρίζεται από πληθωρισμό και εργασιακές δυσκολίες, πολλοί άνθρωποι επιλέγουν να εργαστούν σε πλατφόρμες όπως η Cabify ή η Uber χωρίς να περάσουν από τη διαδικασία για να γίνουν ρυθμισμένοι οδηγοί ταξί. Αυτό έχει δημιουργήσει έναν πολλαπλασιασμό οδηγών με ελάχιστη ή καθόλου επαγγελματική εμπειρία, επηρεάζοντας άμεσα την ποιότητα των υπηρεσιών και τη σταθερότητα του παραδοσιακού τομέα.
Η κατάσταση ανησυχεί τους επαγγελματίες ταξί, οι οποίοι δηλώνουν ότι η μαζική εισβολή των VTCs απειλεί την επιβίωσή τους. Ως εκ τούτου, η Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ταξί έχει καταθέσει προσφυγές για να σταματήσει την έναρξη λειτουργίας των χιλιάδων αυτών νέων αδειών.
Τα επιχειρήματα του κλάδου βασίζονται εν μέρει στην περσινή απόφαση του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σύμφωνα με αυτήν, ο αριθμός των VTC δεν μπορεί να περιοριστεί μόνο για την προστασία του κλάδου των ταξί, ωστόσο επιτρέπεται ο περιορισμός τους για περιβαλλοντικούς λόγους ή για λόγους διαχείρισης της κυκλοφορίας, ιδίως σε περιοχές με μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση και ρυπογόνες εκπομπές.
«Η παραχώρηση 8.500 νέων αδειών για την Cabify στη Μαδρίτη όχι μόνο αποτελεί επίθεση στα ταξί ταξί, αλλά θέτει σε κίνδυνο την αστική κινητικότητα και βλάπτει όλους τους πολίτες», αναφέρει η Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ταξί. Η οργάνωση καταγγέλλει ότι η άνοδος αυτής της «νέας κινητικότητας» υπονομεύει το έργο χιλιάδων ελεύθερων επαγγελματιών και μικρών εταιρειών που πληρούν όλες τις νομικές προϋποθέσεις λειτουργίας.
Η Μαδρίτη έχει γίνει πρόσφορο έδαφος για την εξάπλωση της Cabify χάρη στην έντονη νυχτερινή της δραστηριότητα, την ατζέντα των εκδηλώσεών της και την υψηλή ζήτηση για μεταφορά σε ώρες που η υπηρεσία ταξί είναι πιο ακριβή. Στο πλαίσιο αυτό, ορισμένοι τομείς, όπως οι επιχειρήσεις τουρισμού, υπερασπίζονται τη χρησιμότητα των πλατφορμών για την κάλυψη αναγκών που το παραδοσιακό ταξί δεν μπορεί πάντα να καλύψει.
Αντιμέτωποι με αυτή την ανεξέλεγκτη ανάπτυξη των VTCs, οι εκπρόσωποι του κλάδου των ταξί ζητούν μέτρα για τη διασφάλιση του δίκαιου ανταγωνισμού, επισημαίνοντας ότι, ενώ η Cabify και άλλες πλατφόρμες αυξάνουν την παρουσία τους, οι οδηγοί ταξί εξακολουθούν να επωμίζονται υψηλό κόστος για άδειες, συντήρηση οχημάτων και κανονιστική συμμόρφωση.
Ο Βιθέντε Πιζκουέτα, εκπρόσωπος της ένωσης, επισήμανε ότι ,εκτός από τη ρύθμιση της επέκτασης των VTCs, είναι επείγον να ενισχυθούν οι δημόσιες συγκοινωνίες στην πρωτεύουσα, με την αύξηση των στόλων των ταξί, των λεωφορείων και των δρομολογίων του μετρό για να ανταποκριθούν στη ζήτηση.
