Βερολίνο: Με τη λήψη μέτρων και τους συνεχείς ελέγχους τα ενοικιαζόμενα μειώθηκαν κατά 2.000, αλλά η πόλη κατακλύζεται από οχήματα γειτονικών περιοχών
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Κρατικού Γραφείου Πολιτών και Ρυθμιστικών Υποθέσεων (LABO), το Βερολίνο έκανε ένα αποφασιστικό βήμα για την καταπολέμηση των παράνομων δομών στις επιβατικές μεταφορές. Όλες πλατφόρμες διαμεσολάβησης -Taxi-One (εφαρμογή taxi.eu και ραδιοφωνική μεταγωγή), Bliq, Bolt, FreeΝow και Uber-, οι εταιρείες ταξί και τα οχήματα που έχουν ταξινομηθεί έως 1η Νοεμβρίου 2024 έχουν υποβληθεί σε εκτενή έλεγχο για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με την απαίτηση έγκρισης βάσει του νόμου περί επιβατικών μεταφορών. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, συλλέχθηκαν συνολικά περίπου 13.000 σύνολα δεδομένων που αντιπροσωπεύουν τον συνολικό αριθμό των οχημάτων που είναι καταχωρημένα στις πλατφόρμες, με τους τέσσερις μεγαλύτερους παρόχους (εξαιρουμένης της Bliq) να κατέχουν κατά μέσο όρο 3.100 οχήματα ο καθένας. Μετά τη διασταύρωση των στοιχείων, κινήθηκε η διαδικασία επιβολής κυρώσεων σε 663 οχήματα πλατφορμών για τα οποία δεν είχε χορηγηθεί άδεια, η άδεια είχε ήδη λήξει ή είχε ανακληθεί από το LABO λόγω παραβάσεων. Επιπλέον, εντοπίστηκαν οχήματα που δεν καλύπτονταν από υφιστάμενη άδεια.
Η σύγκριση των καταλόγων αποτελεί μέρος των ολοκληρωμένων μέτρων του LABO για την καταπολέμηση των παράνομων επιβατικών μεταφορών. Το 2024 ανακλήθηκαν 74 άδειες για εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων με 1.427 οχήματα και απορρίφθηκαν 143 αιτήσεις για χορήγηση αδειών για νέες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων με συνολικά 1.917 οχήματα. Στα τέλη Μαρτίου 2025, το καταχωρημένο απόθεμα ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων ανερχόταν σε 436 εταιρείες με 2.335 οχήματα – μια σημαντική μείωση σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο του 2023, όταν εξακολουθούσαν να είναι εγγεγραμμένες 695 εταιρείες με 4.498 οχήματα. Έτσι, το σύνολο αυτών των οχημάτων έχει μειωθεί κατά περισσότερα από 2.000 οχήματα. Επίσης, προκειμένου να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τις νομικές απαιτήσεις, ελέγχθηκαν 779 ταξί και ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα σε συνεργασία με την αστυνομία και 494 οχήματα εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων.
Όλα αυτά τα μέτρα κατέστησαν εφικτά μέσω της συνεργασίας με άλλες αρχές (ιδίως με το Τμήμα Οικονομικών της Γερουσίας, το Τελωνείο, την Επαγγελματική Ένωση Μεταφορών και το Κρατικό Γραφείο Ασφάλειας και Προστασίας της Υγείας στην Εργασία και Τεχνικής Ασφάλειας του Βερολίνου) με πρωτοβουλία του Τμήματος Κινητικότητας, Μεταφορών, Προστασίας του Κλίματος και Περιβάλλοντος της Γερουσίας. Αυτές οι διαρθρωτικές προσαρμογές καθιστούν δυνατή την αποτελεσματική παρακολούθηση της αγοράς στο μέλλον και την απόσυρση των αμφιβόλου αξιοπιστίας φορέων από την κυκλοφορία.
Επίσης, συμφωνήθηκε με τις πλατφόρμες διαμεσολάβησης ότι τους επόμενους μήνες θα πραγματοποιηθεί ένας νέος αναδρομικός έλεγχος απογραφής όλων των εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων και οχημάτων.
Παρά την εντατικοποίηση των ελέγχων, ωστόσο, οι στρεβλώσεις παραμένουν. Στο Βερολίνο κυκλοφορούν πλέον πολύ λιγότερα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με τοπικές πινακίδες, αλλά ο στόλος των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων με πινακίδες από τις γύρω περιοχές έχει αυξηθεί εκρηκτικά. Όλα αυτά τα οχήματα από γειτονικές της πρωτεύουσας περιοχές δεν μεταφέρουν απλώς πελάτες και επιστρέφουν κανονικά στην έδρα της εταιρείας, αλλά παραλαμβάνουν επιβάτες στους δρόμους της.
