Νέα Υόρκη: Η TLC προτείνει την αντικατάσταση των προστίμων με αναστολή αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας ταξί
Η Επιτροπή Ταξί και Λιμουζινών (TLC) της Νέας Υόρκης υπέβαλε μια πρόταση που θα μπορούσε να μειώσει διάφορα πρόστιμα και τέλη που αφορούν τους αδειοδοτημένους οδηγούς, τους ιδιοκτήτες οχημάτων και τους κατόχους αδειών κυκλοφορίας. Εάν η πρόταση εγκριθεί, ορισμένες υφιστάμενες κυρώσεις θα καταργηθούν, ορισμένες μέθοδοι επιβολής θα αλλάξουν και το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης των χρεών για την απόκτηση της άδειας (MRP+) θα τροποποιηθεί.
Για πολλούς οδηγούς, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει χαμηλότερο κόστος σε περιπτώσεις όπως η αντικατάσταση χαμένης άδειας οδήγησης της TLC, η ολοκλήρωση του ετήσιου ελέγχου για χρήση ναρκωτικών μετά τη λήξη της προθεσμίας ή η παράλειψη υποχρεωτικού ελέγχου οχήματος.
Προς το παρόν, πρόκειται μόνο για προτεινόμενες αλλαγές στους κανονισμούς. Οι ισχύοντες κανονισμοί της TLC παραμένουν σε ισχύ έως ότου η επιτροπή εγκρίνει επίσημα την πρόταση και ανακοινώσει την ημερομηνία έναρξης ισχύος της.
Σύμφωνα με την TLC, στόχος είναι η μείωση των περιττών οικονομικών επιβαρύνσεων για τους αδειοδοτημένους οδηγούς, τους ιδιοκτήτες οχημάτων και τις μικρές επιχειρήσεις μεταφορών, με παράλληλη συνέχιση της ισχύος σημαντικών απαιτήσεων αδειοδότησης και ασφάλειας.
Η Επιτροπή θεωρεί ότι, σε πολλές περιπτώσεις τα χρηματικά πρόστιμα δεν αποτελούν πια τον αποτελεσματικότερο τρόπο για την ενθάρρυνση της συμμόρφωσης. Αντ’ αυτού, η πρόταση εστιάζει στη διασφάλιση ότι οι οδηγοί και τα οχήματα θα διορθώσουν το πρόβλημα πριν επιστρέψουν σε υπηρεσία. Αντί για την καταβολή προστίμου, η άδεια ενός οδηγού ή η άδεια κυκλοφορίας ενός οχήματος μπορεί απλώς να αναστέλλεται έως ότου ολοκληρωθεί η απαιτούμενη ενέργεια – όπως η υποβολή σε έλεγχο ναρκωτικών ή η επιτυχία σε τεχνικό έλεγχο.
Η TLC εκτιμά ότι αυτή η προσέγγιση μπορεί να συνεχίσει να προστατεύει τους επιβάτες και να διατηρεί τα πρότυπα του κλάδου, μειώνοντας παράλληλα τα περιττά κόστη για τους κατόχους αδειών που προσπαθούν να συμμορφώνονται με τους κανόνες. Για τους οδηγούς, η πρόταση αντιπροσωπεύει μια στροφή από το «πλήρωσε πρόστιμο» στο «διόρθωσε το πρόβλημα».
Κατάργηση του τέλους αντικατάστασης της άδειας οδήγησης
Μία από τις απλούστερες αλλαγές στην πρόταση αφορά την αντικατάσταση της άδειας οδήγησης της TLC. Σήμερα, εάν η άδεια οδήγησης χαθεί, κλαπεί, καταστραφεί ή καταστεί δυσανάγνωστη, συνήθως καταβάλλεται τέλος αντικατάστασης ύψους 25 δολαρίων για την έκδοση νέας. Η επιτροπή προτείνει την πλήρη κατάργηση αυτού του τέλους, καθώς και την κατάργηση του ισχύοντος προστίμου των 50 δολαρίων που ενδέχεται να επιβληθεί σε περίπτωση που ένας οδηγός παραλείψει να την αντικαταστήσει.
Εάν εγκριθεί αυτή η πρόταση, οι οδηγοί θα εξακολουθούν να υποχρεούνται να αντικαθιστούν την άδειά τους αμέσως, αλλά δεν θα χρειάζεται πλέον να πληρώνουν αυτά τα συνήθη έξοδα αντικατάστασης. Κάθε δολάριο μετράει όταν προστίθεται σε αυτά που αφορούν καύσιμα, ασφάλιση, συντήρηση, διόδια, τεχνικούς ελέγχους και άλλα λειτουργικά έξοδα.
Η πρόταση δεν καταργεί τις κυρώσεις που αφορούν απάτη, πλαστά έγγραφα, κατάχρηση άδειας οδήγησης και σκόπιμες παραβάσεις που αφορούν την αδειοδότηση. Οι κυρώσεις αυτές θα παραμείνουν ακριβώς όπως είναι σήμερα.
Κατάργηση της ποινής ύψους 200 δολαρίων για καθυστέρηση στην εξέταση ναρκωτικών
Κάθε αδειοδοτημένος οδηγός γνωρίζει ότι η ετήσια εξέταση ναρκωτικών αποτελεί υποχρεωτικό στοιχείο για τη διατήρηση της άδειας οδήγησης. Σήμερα, οι οδηγοί που ολοκληρώνουν την απαιτούμενη ετήσια εξέταση ναρκωτικών 30 ημέρες μετά την προθεσμία επιβαρύνονται με πρόστιμο ύψους 200 δολαρίων για καθυστέρηση. Σύμφωνα με τον προτεινόμενο κανονισμό, η επιτροπή θα καταργήσει την εν λόγω κύρωση. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι οι οδηγοί μπορούν να καθυστερήσουν τον έλεγχο ναρκωτικών. Σε περίπτωση που το πράξουν, η άδεια οδήγησης της TLC θα παραμένει σε αναστολή έως ότου ολοκληρωθεί ο απαιτούμενος έλεγχος.
Οι κυρώσεις για τη μη διενέργεια τεχνικού ελέγχου οχημάτων αντικαθίστανται με αναστολή κυκλοφορίας
Σήμερα, οι οδηγοί ή οι ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν πραγματοποιούν τον απαιτούμενο τεχνικό έλεγχο ενδέχεται να επιβαρύνονται με χρηματικές κυρώσεις που κυμαίνονται από 100 έως 500 δολάρια, ανάλογα με τις περιστάσεις. Η επιτροπή προτείνει μια διαφορετική προσέγγιση: αντί της επιβολής αυτών των χρηματικών κυρώσεων, το όχημα θα παραμένει απλώς σε αναστολή κυκλοφορίας μέχρι να ολοκληρωθεί επιτυχώς ο απαιτούμενος τεχνικός έλεγχος.
Αλλαγές στο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης χρεών για τις άδειες (MRP+)
Οι επιλέξιμοι κάτοχοι αδειών που συμμετέχουν στο πρόγραμμα θα έχουν τη δυνατότητα να μεταβιβάσουν την άδειά τους σε σύζυγο ή τέκνο. Η πρόταση προβλέπει επίσης τη μεταβίβαση ορισμένων αδειών που συμμετέχουν στο πρόγραμμα μετά τον θάνατο του κατόχου (υπό την προϋπόθεση ότι πληρούνται όλες οι απαιτήσεις του προγράμματος) και θα παρέχει μεγαλύτερη ευελιξία για τις άδειες κοινής ιδιοκτησίας.
Αυτές οι αλλαγές θα μπορούσαν να διευκολύνουν τον μακροπρόθεσμο οικογενειακό προγραμματισμό και τις μεταβιβάσεις ιδιοκτησίας, προστατεύοντας παράλληλα τους δανειστές και διατηρώντας την υπαγωγή στο πρόγραμμα.
Η TLC επιθυμεί να επικεντρωθεί στην όσο το δυνατόν ταχύτερη επαναφορά των οδηγών και των οχημάτων σε κατάσταση συμμόρφωσης. Εάν εγκριθούν, αυτές οι προτάσεις θα μπορούσαν να συμβάλουν στη μείωση ορισμένων δαπανών. Ωστόσο, οι βασικές απαιτήσεις παραμένουν αμετάβλητες και περιλαμβάνουν τη διατήρηση έγκυρης άδειας οδήγησης της TLC, την ολοκλήρωση των ετήσιων ελέγχων για χρήση ναρκωτικών ουσιών, την επιτυχή ολοκλήρωση των απαιτούμενων τεχνικών ελέγχων και την τήρηση όλων των υφιστάμενων κανόνων αδειοδότησης και λειτουργίας.
