Μαδρίτη: Η Uber συμμαχεί με την κινεζική BYD εντάσσοντας στον στόλο της 200 ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Η Μαδρίτη θα είναι μία από τις πρώτες πόλεις στον κόσμο στις οποίες θα γίνει πράξη η συμφωνία συνεργασίας που επισφραγίστηκε στα τέλη Ιουνίου μεταξύ της Uber και του κινεζικού κατασκευαστή BYD, η οποία προβλέπει την ενσωμάτωση 100.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων στους στόλους της πλατφόρμας στις διάφορες γεωγραφικές περιοχές όπου δραστηριοποιείται. Κι αυτό θα γίνει αφού παραλάβει στην ισπανική πρωτεύουσα τις πρώτες 200 μονάδες του μοντέλου Seal, που θα αποκτήσει η Moove Cars, ο διαχειριστής στόλου που ενεργεί ως στρατηγικός εταίρος της αμερικανικής πολυεθνικής.
Η συμφωνία μεταξύ των τριών φορέων στοχεύει στον εξηλεκτρισμό των στόλων της Moove Cars και της Uber, οι οποίες έχουν διακηρύξει ότι θα απεξαρτηθούν πλήρως από τις εκπομπές ρύπων, με τα μισά χιλιόμετρα που διανύονται στην ισπανική πρωτεύουσα και σε έξι άλλες ευρωπαϊκές χώρες να γίνονται με οχήματα «μηδενικών εκπομπών ρύπων» έως το 2025. Οι μονάδες που επιλέχθηκαν είναι 100% ηλεκτρικά σεντάν της κατηγορίας D της BYD, με 570 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μικτό κύκλο και 690 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο.
«Είμαστε υπερήφανοι που βλέπουμε πώς υλοποιείται αυτή η συνεργασία στην Ισπανία, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή μας να υποστηρίξουμε τους οδηγούς και τους στόλους που συνεργάζονται με την πλατφόρμα μας στη μετάβασή τους στην ηλεκτροκίνηση», δήλωσε ο διευθυντής της Uber για την Ισπανία και την Πορτογαλία, Φελίπε Φερνάντεζ-Αραμπούρου.
Τα τελευταία χρόνια, η Uber έχει τετραπλασιάσει τον στόλο των ηλεκτρικών οχημάτων της που λειτουργούν υπό το εμπορικό σήμα Uber Green και αναμένει να κλείσει το έτος 2025 με περισσότερες από 1.000 μονάδες. Σε παγκόσμιο επίπεδο, ο αριθμός αυτός ξεπερνά ήδη τις 180.000, τριπλάσιος σε σύγκριση με το 2023.
Η επιλογή της Ισπανίας ως μία από τις χώρες εκκίνησης του νέου αυτού μοντέλου έγινε καθώς υπάρχουν ήδη εγκαταστάσεις της BYD για τη συντήρηση των οχημάτων στη Γκουανταλαχάρα. Επιπλέον, το προσωπικό της MooveCars που θα αναλάβει τις επισκευές θα λαμβάνει ειδική εκπαίδευση και ανταλλακτικά απευθείας από τη μονάδα αυτή.
Από την πλευρά της, η BYD, η οποία εισήλθε στην Ισπανία πριν από ενάμιση χρόνο, έχει ήδη πουλήσει περισσότερα από 100.000 οχήματα σε όλο τον κόσμο και ηγείται της αγοράς plug-in, την οποία θα επεκτείνει σύντομα με τη διάθεση της σειράς ελαφρών βιομηχανικών οχημάτων της. Για τον Ίνιγκο Τρανσμόντε, διευθυντή Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας της BYD Ισπανίας, η συμφωνία αυτή ενισχύει τον στόχο της «να συμβάλει αποφασιστικά στη διάδοση της ηλεκτροκίνησης στη χώρα».
«Η τεχνολογία είναι εδώ, μοιραζόμαστε τους στόχους, τα οχήματα έχουν μεγάλη αυτονομία, εγγυώνται αποτελεσματική εξυπηρέτηση και η ιδέα μας δεν είναι να μείνουμε εδώ, αλλά να αυξήσουμε τις δραστηριότητές μας καθώς θα αυξάνονται οι υποδομές φόρτισης», δήλωσε ο Μανουέλ Πούγκα, διευθύνων σύμβουλος της Moove Cars.
Η απουσία σημείων φόρτισης είναι το κύριο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι τρεις εταιρίες, με τους εκπροσώπους τους να ζητούν περισσότερες υποδομές τόσο στη Μαδρίτη όσο και στις άλλες πόλεις, ιδίως στον δρόμο. «Θα ήμασταν ευτυχείς να ανοίξουμε μια συζήτηση με τις ηλεκτρικές εταιρείες για να επενδύσουν και να τοποθετήσουν νέους φορτιστές», δήλωσε ο Πούγκα.
Ο Φερνάντεζ-Αραμπούρου απαίτησε «μια κοινή προσπάθεια δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για να μπορέσουμε να πραγματοποιήσουμε τη δραστηριότητα χωρίς το άγχος της δυνατότητας φόρτισης», ενώ ο Τρανσμόντε δήλωσε ότι στόχος είναι τα σημεία φόρτισης να ανέλθουν σε 40.000 σε όλη τη χώρα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
