Ισπανία: Στο Βίγο η Uber χρεώνει πάνω από 200 ευρώ για διαδρομές 15 λεπτών
Οι χρήστες στο Βίγο της Ισπανίας που άρχισαν να χρησιμοποιούν την Uber από την άφιξη της πολυεθνικής τον περασμένο Ιούνιο βρίσκονται ήδη αντιμέτωποι με δυσάρεστες εκπλήξεις. Μετά την έναρξη της υπηρεσίας -που παρέχεται παράνομα, καθώς η Uber δεν έχει αδειοδοτηθεί- με εξαιρετικά χαμηλές τιμές για την προσέλκυση όσο το δυνατόν περισσότερων πελατών, τις τελευταίες εβδομάδες οι τιμές άρχισαν να εκτοξεύονται σε περιόδους μεγάλης ζήτησης. Για παράδειγμα, τα βράδια του Σαββάτου, για μια διαδρομή μόλις δεκαπέντε λεπτών, η χρέωση υπερβαίνει τα 200 ευρώ.
Οι οδηγοί της πλατφόρμας εκμεταλλεύονται το γεγονός ότι τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής δημιουργούνται ουρές νέων ανθρώπων έξω από κέντρα διασκέδασης που περιμένουν ταξί για να επιστρέψουν στο σπίτι τους και δεν θέλουν να χρησιμοποιήσουν το δικό τους όχημα επειδή έχουν καταναλώσει αλκοόλ. Εκεί γνωρίζουν ότι μπορούν να χρεώσουν σχεδόν ό,τι θέλουν, καθώς δεν θα τους λείψουν πελάτες.
Αλλά αυτές οι εξωφρενικές τιμές δεν εμφανίζονται μόνο τις ημέρες της νυχτερινής διασκέδασης. Μεταξύ των οδηγών ταξί, κυκλοφορούν στιγμιότυπα οθόνης της εφαρμογής της Uber με τις τιμές που χρεώνει. «Έχουμε δει τα πάντα. Για παράδειγμα, μια διαδρομή από το αεροδρόμιο μέχρι το κέντρο, για την οποία ζήτησαν 80 ευρώ, περισσότερο από το διπλάσιο σε σχέση με την τιμή του ταξί», δήλωσε ο Ντάνιελ Ματίας, πρόεδρος της ένωσης Elite Taxi. Αλλά και τις ώρες που η ζήτηση είναι μειωμένη οι τιμές που προσφέρονται στην εφαρμογή της Uber είναι πολύ χαμηλές, κάτι που οι οδηγοί ταξί χαρακτηρίζουν «αθέμιτο ανταγωνισμό». Παρόλα αυτά, τα οχήματα της Uber εμφανίζουν πλέον σημαντικό όγκο πελατών στο Βίγο. «Εξακολουθούν να κάνουν ό,τι θέλουν, παρόλο που δεν έχουν την άδεια του δήμου. Περιμένουμε μια συνάντηση με το δημοτικό συμβούλιο για να μας πουν τι σκοπεύουν να κάνουν, αν θα τα ρυθμίσουν ή τι μέτρα σκοπεύουν να λάβουν», επισημαίνει ο Ματίας.
Μέχρι να πραγματοποιηθεί αυτή η συνάντηση, οι οδηγοί ταξί στο Βίγο τηρούν στάση αναμονής. Σε περίπτωση που η κατάσταση παραμείνει όπως έχει, σχεδιάζουν να πραγματοποιήσουν μεγάλη κινητοποίηση.
Ένα ακόμη πρόβλημα είναι ότι τα ενοικιαζόμενα δεν λειτουργούν μόνο μέσω της εφαρμογής της Uber. Οι οδηγοί ταξί καταγγέλλουν ότι εμφανίζονται όλο και συχνότερα στις «ζώνες υψηλής χωρητικότητας», δηλαδή εκείνες με μεγαλύτερη ζήτηση υπηρεσιών μεταφοράς -σταθμοί τρένων και λεωφορείων, το αεροδρόμιο του Πειναδόρ, περιοχές με νυχτερινά κέντρα διασκέδασης- τα Σαββατοκύριακα. Περιφέρονται σε αυτές τις περιοχές για να παραλάβουν επιβάτες, παρόλο που η νομοθεσία ορίζει ότι δεν επιτρέπεται να το κάνουν.
