Mαδρίτη: Επιτρέπεται προσωρινά η λειτουργία προσαρμοσμένων ταξί με κινητήρες εσωτερικής καύσης
Η Κοινότητα της Μαδρίτης, με απόφαση του γενικού διευθυντή Μεταφορών, επιτρέπει στα ταξί που είναι προσαρμοσμένα για τη μεταφορά ατόμων με μειωμένη κινητικότητα (Eurotaxi) να χρησιμοποιούν οχήματα περιβαλλοντικής ταξινόμησης C (οχήματα με κινητήρα βενζίνης που ταξινομήθηκαν από το 2006 και μετά και οχήματα με κινητήρα πετρελαίου ταξινομημένα από το 2014 και μετά). Το μέτρο αυτό αποσκοπεί στην άμεση διεύρυνση των επιλογών σε μια πολύ περιορισμένη αγορά, σε ένα πλαίσιο βαθιάς κρίσης για τον τομέα του Eurotaxi, όπου η έλλειψη διαθέσιμων οχημάτων είναι ένας από τους κύριους παράγοντες του προβλήματος.
Το ψήφισμα, το οποίο ισχύει επίσης για τα ενοικιαζόμενα οχήματα με οδηγό (VTC), εκδίδεται προκειμένου να συμμορφωθεί με το βασιλικό διάταγμα 1544/2007, της 23ης Νοεμβρίου 2024, το οποίο ορίζει ότι οι διοικήσεις πρέπει να μεριμνήσουν ώστε τουλάχιστον το 5% του στόλου των ταξί να είναι προσαρμοσμένο για τη μεταφορά ατόμων με μειωμένη κινητικότητα.
Το ποσοστό αυτό δεν επιτεύχθηκε στη Μαδρίτη, κυρίως λόγω της απαίτησης τα προσαρμοσμένα οχήματα να είναι ECO (χαμηλών εκπομπών ρύπων) ή ZERO (μηδενικών εκπομπών). Οι τεχνικές και διοικητικές δυσκολίες που συνδέονται με αυτή την περιβαλλοντική ταξινόμηση απέτρεψαν την ενσωμάτωση νέων προσαρμοσμένων οχημάτων, γεγονός που έθεσε σε κίνδυνο τους στόχους της προσβασιμότητας και της μη διάκρισης.
Ως εκ τούτου, η Κοινότητα της Μαδρίτης αποφάσισε να καταργήσει αυτό το τεχνικό εμπόδιο, δυνάμει της αρμοδιότητάς της να εγγυάται το δικαίωμα στην κινητικότητα για όλους τους πολίτες και να εξασφαλίζει την πρόσβαση των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Πρόκειται για ένα έκτακτο μέτρο που επιτρέπει προσωρινά τη χρήση οχημάτων με περιβαλλοντικό σήμα C, υπό την προϋπόθεση ότι είναι προσαρμοσμένα για άτομα με αναπηρία. Στόχος είναι η διατήρηση του δικαιώματος αξιοπρεπούς και προσβάσιμης κινητικότητας.
Το μέτρο δεν δημιουργεί κεκτημένα δικαιώματα και τονίζεται ότι τα προσαρμοσμένα οχήματα πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες τεχνικές απαιτήσεις:
– Να κατατάσσονται στο μητρώο οχημάτων της Γενικής Διεύθυνσης Τροχαίας με περιβαλλοντική ταξινόμηση 0, ECO ή C, ανάλογα με το επίπεδο εκπομπών τους.
– Να συμμορφώνονται με τις διατάξεις του προτύπου UNE 26494, δηλαδή «οχήματα για τη μεταφορά ατόμων με μειωμένη κινητικότητα με χωρητικότητα ίση ή μικρότερη των εννέα θέσεων, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού».
- Να πληρούν όλες τις άλλες απαιτήσεις που επιβάλλονται από περιφερειακές ή δημοτικές διατάξεις, τόσο για την απόκτηση όσο και για την έγκριση της αντίστοιχης άδειας.
Η ισχύς του ψηφίσματος θα είναι αρχικά δωδεκάμηνη, με δυνατότητα παράτασης για αιτιολογημένους λόγους. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η Γενική Διεύθυνση Μεταφορών και Κινητικότητας θα αξιολογήσει τον αντίκτυπο του μέτρου στην πραγματική διαθεσιμότητα των Eurotaxis.
Η Επαγγελματική Ομοσπονδία Ταξί της Μαδρίτης (FPTM) εξέφρασε την ικανοποίησή της για την απόφαση, καθώς θα επιτρέψει την προώθηση της ενσωμάτωσης προσαρμοσμένων ταξί, καθώς η προηγούμενη περιβαλλοντική απαίτηση αποτελούσε σημαντικό εμπόδιο. Τονίζει επίσης ότι η άμεση ισχύς της απόφασης επιτρέπει την επίτευξη προόδου χωρίς την αναμονή που συνεπάγεται η έκδοση νέου διατάγματος για τα ταξί, το οποίο δεν αναμένεται να εγκριθεί πριν από το φθινόπωρο.
