Βουλγαρία: Τα ταξίμετρα θα δείχνουν τις τιμές σε ευρώ από την 1η Ιανουαρίου 2026
Από την 1η Ιανουαρίου, τα ταξίμετρα στη Βουλγαρία θα αρχίσουν να δείχνουν τις τιμές σε ευρώ. Ωστόσο, μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους μόνο τα αυτοκόλλητα τιμολόγια στα παράθυρα των οχημάτων θα δείχνουν τις τιμές τόσο σε λέβα όσο και σε ευρώ. Η αλλαγή αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο των προετοιμασιών της χώρας για την υιοθέτηση του ευρώ, αλλά υπάρχουν ανησυχίες στον κλάδο σχετικά με το πόσο έτοιμοι θα είναι οι φορείς εκμετάλλευσης όταν έρθει η ώρα.
Μέχρι στιγμής, οι ταμειακές μηχανές των ταξί δεν είναι εξοπλισμένες για να εμφανίζουν τις τιμές σε ευρώ και το απαραίτητο λογισμικό βρίσκεται υπό ανάπτυξη. Σύμφωνα με τη Σνεζάνα Νίκοβα, επικεφαλής της Ένωσης Οδηγών και Μεταφορέων Ταξί στη Βουλγαρία, η κατάσταση παραμένει ασαφής. Οι δύο εγχώριοι παραγωγοί εξοπλισμού ταξί, που βρίσκονται στη Σόφια και τη Σιλίστρα, δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει το νέο λογισμικό και τις διαμορφώσεις των τιμών. Μέχρι να ενημερωθούν πλήρως τα συστήματα, ο κλάδος θα πρέπει να βασιστεί σε προσωρινά μέτρα, όπως τα ενημερωμένα αυτοκόλλητα στα παράθυρα.
Το σχέδιο προβλέπει ότι όλα τα περίπου 30.000 ταξί σε ολόκληρη τη χώρα πρέπει να αντικαταστήσουν τις ταμειακές τους μηχανές με συσκευές συμβατές με το ευρώ έως το τέλος του 2025. Η Νίκοβα προειδοποίησε ότι όσοι δεν το πράξουν μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2026, θα αναγκαστούν να διακόψουν τη λειτουργία τους. Η αλλαγή αναμένεται να κοστίσει περίπου 1.000 λέβα (περίπου 500 ευρώ) ανά όχημα και περιλαμβάνει την ίδια τη συσκευή, την εγκατάσταση και την απαιτούμενη μετρολογική πιστοποίηση. Δεδομένης της κλίμακας του έργου, οι φορείς εκμετάλλευσης ταξί τονίζουν ότι η διαδικασία αντικατάστασης πρέπει να ξεκινήσει αρκετά νωρίτερα για να αποφευχθούν προβλήματα της τελευταίας στιγμής.
Εν τω μεταξύ, τα ταξί και τα πρατήρια βενζίνης εξαιρούνται προσωρινά από την εμφάνιση διπλής τιμολόγησης στις ψηφιακές συσκευές και τις αντλίες. Η εξαίρεση αυτή, ωστόσο, ισχύει μόνο μέχρι το τέλος του 2025.
Εκδηλώνονται επίσης πρακτικές ανησυχίες από τους ίδιους τους οδηγούς σχετικά με τον τρόπο διαχείρισης της μετάβασης στην καθημερινή εργασία τους. Η Νίκοβα επισήμανε τη δυσκολία του ταυτόχρονου χειρισμού δύο νομισμάτων, ιδίως όταν πρόκειται για αλλαγές. «Θα έχουμε και τα δύο νομίσματα, αλλά δεν έχουμε λεπτά του ευρώ», είπε. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε στρογγυλοποίηση των ναύλων, η οποία ελπίζει ότι θα γίνει με ηθικό τρόπο: «Η στρογγυλοποίηση κατά 50 λεπτά είναι λογική, αλλά οτιδήποτε πέρα από αυτό θα πρέπει να αποφεύγεται», τόνισε.
Από τις αρχές του 2026, όλες οι αποδείξεις που εκδίδονται από τα ταξί θα πρέπει να είναι μόνο σε ευρώ, ολοκληρώνοντας τη μετάβαση στο νέο νομισματικό σύστημα. Μέχρι τότε, ο κλάδος παρακολουθεί και περιμένει να δει αν οι τεχνικές ενημερώσεις θα είναι έτοιμες και με ποιο κόστος.
