Βαλένθια: Η Ομοσπονδία Ταξί προκηρύσσει απεργία για τις 30 Απριλίου, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την πολιτική των ναύλων
Μετά από σχεδόν τρία χρόνια ανεκπλήρωτων υποσχέσεων και μακράς αναμονής, η Ομοσπονδία Ταξί της Βαλένθια καταγγέλλει ότι η κατάσταση δεν έχει αλλάξει και, ως εκ τούτου, θα προχωρήσει σε κινητοποιήσεις. Την αντίδραση των οδηγών ταξί προκάλεσε το προσχέδιο του νέου διατάγματος για την αναπροσαρμογή των τιμολογίων ταξί, το οποίο δεν υιοθετεί καμία από τις προτάσεις του κλάδου για βελτίωση των ναύλων και διαιωνίζει την απώλεια αγοραστικής δύναμης σε όλους τους τομείς.
Ο πρόεδρος της ομοσπονδίας, Φερνάντο Ντελ Μολίνο επισημαίνει ότι το κύριο αίτημα του κλάδου είναι οι επικαιροποιημένοι συντελεστές, καθώς οι αυξήσεις των τελευταίων ετών δεν συμβαδίζουν με το αυξανόμενο κόστος ζωής. Προτείνει οι αμοιβές των οδηγών ταξί να αναπροσαρμόζονται περιοδικά, όπως ο κατώτατος μισθός και καταγγέλλει ότι οι επιπλέον χρεώσεις, όπως τα τέλη αποσκευών και ειδικών υπηρεσιών, έχουν παγώσει για περισσότερα από 15 χρόνια, μαζί με τα τέλη αεροδρομίου. Η ομοσπονδία επιμένει στην ανάγκη αναπροσαρμογής των ναύλων που θα αποκαθιστά την αγοραστική δύναμη των οδηγών ταξί και ζητά άμεσες διαβουλεύσεις για τη θέσπιση υπεραστικού ναύλου με ισχύ από το 2026.
Ο Ντελ Μολίνο εστιάζει επίσης, για πολλοστή φορά, στον αθέμιτο ανταγωνισμό των ενοικιαζόμενων οχημάτων με τους αδιαφανείς δυναμικούς ναύλους: «Διαφημίζουν μια τιμή, αλλά μετά χρεώνουν περισσότερο», καταγγέλλει. Σύμφωνα με μελέτη που ανέθεσε η ίδια η ομοσπονδία, στο 60% των περιπτώσεων που αναλύθηκαν, η τελική τιμή της υπηρεσίας ήταν υψηλότερη από την αρχική προσφορά, μια πρακτική που οι οδηγοί ταξί χαρακτηρίζουν παραπλανητική.
