Η Mercedes-Benz θα διακόψει την παραγωγή των μικρών βαν της T-Class και Citan
Η Mercedes-Benz αποσύρεται από την κατηγορία των μικρών επαγγελματικών οχημάτων και καταργεί τα μοντέλα T-Class και Citan. Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί το τέλος της συνεργασίας της με τη Renault και αποτελεί μέρος της στρατηγικής ανασυγκρότησης της εταιρείας.
Με εσωτερική ανακοίνωση, η Mercedes-Benz ενημέρωσε τους αντιπροσώπους της ότι τόσο η παραλλαγή του επιβατικού αυτοκινήτου T-Class όσο και το στέισον βάγκον Citan με την υψηλή οροφή θα αποσυρθούν από την αγορά. Οι ηλεκτρικές εκδόσεις EQT και eCitan θα καταργηθούν επίσης. Η παραγωγή αυτών των μοντέλων αναμένεται να τερματιστεί το δεύτερο τρίμηνο του 2026.
Η εταιρεία αιτιολόγησε αυτή την απόφαση με την εστίασή της σε πιο κερδοφόρους τομείς. Σε ανακοίνωσή της αναφέρει: «Στο πλασίο μήκος της στρατηγικής “Ανάπτυξη σε κερδοφόρους τομείς” που ανακοινώθηκε τον Μάιο του 2023, χρησιμοποιούμε τις επενδύσεις μας με στοχευμένο τρόπο και βελτιστοποιούμε περαιτέρω το χαρτοφυλάκιο προϊόντων μας. Ως εκ τούτου, εστιάζουμε στο μέλλον στην κατηγορία των μεσαίων και μεγάλων φορτηγών και θα τερματίσουμε τη δέσμευσή μας στην κατηγορία των μικρών βαν το επόμενο έτος».
Η T-Class και το Citan δημιουργήθηκαν σε συνεργασία με τη Renault και παρήχθησαν μαζί με τα μοντέλα Renault Kangoo και Nissan Townstar στο εργοστάσιο Maubeuge, στη βόρεια Γαλλία. Η συνεργασία μεταξύ της Mercedes-Benz και της Renault, η οποία ξεκίνησε το 2009, πλέον τερματίζεται. Η Mercedes-Benz είχε ήδη ανακοινώσει ότι δεν θα συμμετείχε στο ηλεκτρικό πρόγραμμα FlexEvan της Renault και, αντ’ αυτού, θα ανέπτυσσε τις δικές της πλατφόρμες για ηλεκτρικά μοντέλα και μοντέλα εσωτερικής καύσης.
Η Mercedes-Benz σχεδιάζει να βασίσει όλα τα νεοαναπτυσσόμενα βαν της στην αρθρωτή, ευέλικτη και κλιμακούμενη αρχιτεκτονική Mercedes-Benz Van Architecture. Από το 2026, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα πρόκειται να παρουσιαστούν στην αρχιτεκτονική Van Electric Architecture (VAN.EA), ενώ τα νέα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα ακολουθήσουν με την αρχιτεκτονική Van Combustion-Architecture (VAN.CA).
Παρά τη διακοπή της παραγωγής, η Mercedes-Benz διαβεβαιώνει ότι τα ανταλλακτικά θα συνεχίσουν να είναι διαθέσιμα για τα υπάρχοντα μοντέλα. «Συνεχίζουμε να εκπληρώνουμε την ευθύνη μας ως κατασκευαστής για τα μικρά βαν προϊόντα μας στην αγορά: Για το Citan, το eCitan, την T-Class και το EQT, τα ανταλλακτικά θα είναι διαθέσιμα έως και δέκα χρόνια και τα ανταλλακτικά που σχετίζονται με την κινητικότητα έως και 15 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής», δήλωσε η εταιρεία.
Οι πωλήσεις των επαγγελματικών οχημάτων Mercedes μειώθηκαν απότομα πέρυσι, ιδίως στη Βόρεια Αμερική και την Κίνα, αλλά η αγορά αποδυναμώνεται και στην Ευρώπη. Το πρώτο τρίμηνο του 2025, πωλήθηκαν μόνο περισσότερα από 7.000 οχήματα T-Class και Citan, καθιστώντας τα τα μοντέλα με τις περισσότερες πωλήσεις στο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας.
Με την απόσυρσή της από την κατηγορία των μικρών βαν, η Mercedes-Benz θα επικεντρωθεί στο μέλλον σε μεγαλύτερες και πιο κερδοφόρες κατηγορίες οχημάτων. Για τους πελάτες, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να προσαρμοστούν σε μια αλλαγμένη προσφορά, με τον κατασκευαστή να συνεχίζει να εγγυάται το σέρβις και τα ανταλλακτικά για τα υπάρχοντα μοντέλα. Για τους επιχειρηματίες ταξί, αυτό σημαίνει ότι οι πελάτες που θέλουν να αγοράσουν την T-Class ή το Citan πρέπει τώρα να αναζητήσουν έναν αντιπρόσωπο της Renault.
