Λονδίνο: Άτοκα δάνεια για την αγορά ηλεκτρικών ταξί ζητά ο κλάδος, μετά την περικοπή των επιδοτήσεων
Από τις 6 Απριλίου 2025 η επιχορήγηση για την αγορά ηλεκτρικών ταξί μειώνεται, από 7.500 σε 4.000 λίρες και θα είναι διαθέσιμη μέχρι τον Απρίλιο του 2026 ή μέχρι την εξάντληση του κονδυλίου. Και ενώ η παράταση της επιδότησης απέτρεψε την απότομη διακοπή της, το μειωμένο ποσό δεν αρκεί για να ενθαρρύνει τους οδηγούς να επενδύσουν σε νέα ταξί.
Ο γενικός γραμματέας της Ένωσης Αδειοδοτημένων Οδηγών Ταξί του Λονδίνου, Στιβ ΜακΝαμάρα, προειδοποίησε ότι η μείωση της επιδότησης θα οδηγήσει σε περαιτέρω μείωση των πωλήσεων νέων ταξί. Ήδη παρατηρήθηκε πτώση της ζήτησης μετά την προηγούμενη μείωση, στις 6.000 λίρες, το 2024, με τις πωλήσεις ηλεκτρικών ταξί να επιβραδύνονται σημαντικά.
Για να αντιμετωπιστεί το οικονομικό βάρος, η ένωση ζητά από την κυβέρνηση να θεσπίσει άτοκα δάνεια για τους οδηγούς, παρόμοια με εκείνα που παρέχει η Σκωτία. Ο ΜακΝαμάρα προέτρεψε τον δήμαρχο και την Αρχή Μεταφορών του Λονδίνου να προωθήσουν μια παρόμοια πρωτοβουλία για τη βρετανική πρωτεύουσα, υποστηρίζοντας ότι η προσιτή χρηματοδότηση είναι απαραίτητη για να παραμείνουν οι οδηγοί στο επάγγελμα. Η ένωση πιέζει επίσης για ένα νέο σχέδιο δράσης για τα ταξί,που θα παρέχει πραγματική στήριξη και όχι αόριστες δεσμεύσεις.
«Ενισχύουμε τις προσπάθειές μας για να πείσουμε την κυβέρνηση να θεσπίσει άτοκα δάνεια για τους οδηγούς ταξί, παρόμοια με το σύστημα που εφαρμόζεται σήμερα στη Σκωτία, το οποίο καθιστά την αγορά ενός νέου οχήματος πιο προσιτή και διαχειρίσιμη. Ζητάμε από τον δήμαρχο και την Αρχή Μεταφορών να πείσουν την κυβέρνηση να παράσχει ένα τέτοιο πρόγραμμα, ή τουλάχιστον να το εφαρμόσει πιλοτικά στο Λονδίνο, ώστε να κρατήσει τους οδηγούς στο επάγγελμα που αγαπούν. Συνεχίζουμε επίσης να τους ασκούμε πίεση για να παραδώσουν ένα νέο σχέδιο δράσης για τα ταξί, που θα λαμβάνει συγκεκριμένα μέτρα για την υποστήριξη του επαγγέλματος και δεν θα είναι απλώς περισσότερα λόγια κενά περιεχομένου», δήλωσε ο ΜακΝαμάρα στο κλαδικό περιοδικό TaxiPoint.
