Νέα Υόρκη: Έως το τέλος του μήνα η καταβολή σε πάνω από 100.000 οδηγούς των Uber και Lyft της αποζημίωσης ύψους 328 εκατ. δολαρίων
Η γενική εισαγγελέας της Νέας Υόρκης, Λετίσια Τζέιμς, προέτρεψε τους οδηγούς των πλατφορμών που δεν αμείβονταν από την Uber και τη Lyft όπως έπρεπε να υποβάλουν αιτήσεις έως τις 31 Ιανουαρίου 2025 για να λάβουν την αποζημίωση που τους οφείλεται βάσει των διακανονισμών που πέτυχε το Γραφείο της Γενικής Εισαγγελίας (OAG).
Τον Νοέμβριο, η Τζέιμς εξασφάλισε 328 εκατομμύρια δολάρια σε οφειλόμενες πληρωμές για τους οδηγούς, μετά την έρευνα της Γενικής Εισαγγελίας που διαπίστωσε ότι η Uber και η Lyft παρακρατούσαν χρήματα από τους οδηγούς και δεν παρείχαν άλλες παροχές.
Η Τζέιμς ανακοίνωσε την παράταση της προθεσμίας για την υποβολή αιτήσεων για τα εν λόγω κεφάλαια του διακανονισμού έως τις 31 Ιανουαρίου 2025 στις 23:59 μ.μ. και καλεί όλους τους οδηγούς να ελέγξουν την επιλεξιμότητά τους και να υποβάλουν ηλεκτρονικά αίτηση πριν από την λήξη της.
«Οι οδηγοί rideshare βοηθούν να κινείται η Νέα Υόρκη και αξίζουν πλήρη και δίκαιη αποζημίωση για τη σκληρή δουλειά τους», δήλωσε η Τζέιμς. «Είμαι υπερήφανη που εξασφάλισα αυτόν τον διακανονισμό-ορόσημο με την Uberκαι τη Lyft και που επιστρέφω αυτά τα κεφάλαια στους οδηγούς που τα κέρδισαν δικαιωματικά. Προτρέπω κάθε οδηγό της Uber ή της Lyft που πιστεύει ότι μπορεί να είναι επιλέξιμος να καταθέσει αίτηση τώρα για να πάρει πίσω τα χρήματά του πριν από την προθεσμία της 31ης Ιανουαρίου 2025».
Ο Τζέιμς απέσπασε 290 εκατομμύρια δολάρια από την Uber και 38 εκατομμύρια δολάρια από τη Lyft σε έναν συμβιβασμό-ορόσημο, ο οποίος θέσπισε επίσης ένα «ελάχιστο επίπεδο αποδοχών» για τους οδηγούς, πληρωμένη άδεια ασθενείας, κατάλληλες συμβάσεις πρόσληψης και αποδοχών και άλλες βελτιώσεις στις συνθήκες εργασίας των οδηγών.
Οι οδηγοί της Νέας Υόρκης που εργάστηκαν για την Uber μεταξύ 2014 και 2017 ή για τη Lyft μεταξύ 2015 και 2017 ενδέχεται να είναι επιλέξιμοι για να λάβουν χρήματα από τα κεφάλαια του διακανονισμού, τα οποία διανέμονται στο σύνολό τους στους νυν και πρώην οδηγούς. Οι οδηγοί που εκτιμούν ότι είναι επιλέξιμοι και δεν έχουν ακόμη υποβάλει αίτηση ή έχουν υποβάλει αίτηση στο παρελθόν αλλά δεν έλαβαν απάντηση, ενθαρρύνονται να υποβάλουν αίτηση ηλεκτρονικά το συντομότερο δυνατόν.
Από το 2014 έως το 2017, η Uber αφαιρούσε τους φόρους επί των πωλήσεων και τα τέλη του Ταμείου Ενοικιαζόμενων Οχημάτων από τις πληρωμές των οδηγών, ενώ οι επιβάτες ήταν αυτοί που θα έπρεπε να πληρώνουν αυτούς τους φόρους. Η Uber παρουσίαζε λανθασμένα τις κρατήσεις που γίνονταν στις αμοιβές των οδηγών στους όρους παροχής υπηρεσιών της, λέγοντάς τους οδηγούς ότι αφαιρούσε μόνο την προμήθειά της από το κόμιστρο και ότι οι οδηγοί είχαν «το δικαίωμα να χρεώνουν τον επιβάτη για τυχόν διόδια, φόρους ή τέλη», αν και δεν υπήρχε ποτέ μέθοδος για να γίνει αυτό μέσω της εφαρμογής Uber Driver.
Η Lyft χρησιμοποίησε μια παρόμοια μέθοδο για να μειώσει την αμοιβή των οδηγών της από το 2015 έως το 2017, αφαιρώντας μια «διοικητική χρέωση» 11,4% από τις αμοιβές τους,, ίση με το ποσό του φόρου πωλήσεων και των τελών του Ταμείου Ενοικιαζόμενων Οχημάτων.
Και οι δύο πλατφόρμες κινητικότητας δεν παρείχαν επίσης στους οδηγούς τους άδεια ασθενείας μετ’ αποδοχών, σύμφωνα με τη νομοθεσία της πόλης και της πολιτείας της Νέας Υόρκης.
Εκτός από την καταβολή συνολικά 328 εκατομμυρίων δολαρίων σε πρώην οδηγούς, η Τζέιμς απαίτησε από την Uber και τη Lyft να θεσπίσουν ένα «κατώτατο όριο αποδοχών», το οποίο θα εγγυάται ότι οι οδηγοί σε όλη την πολιτεία θα λαμβάνουν μια ελάχιστη αμοιβή για την αποδοχή μιας διαδρομής έως την ολοκλήρωσή της. Οι οδηγοί εκτός της πόλης της Νέας Υόρκης λαμβάνουν πλέον τουλάχιστον 26 δολάρια την ώρα, με ετήσια αναπροσαρμογή βάσει πληθωρισμού.
Οι οδηγοί της Uber και της Lyft λαμβάνουν επίσης εγγυημένη άδεια ασθενείας με αποδοχές, κερδίζοντας μία ώρα αποδοχών ασθενείας για κάθε 30 ώρες εργασίας, με ανώτατο όριο τις 56 ώρες ετησίως. Οι εταιρείες οφείλουν επίσης να ενημερώνουν τους οδηγούς για το ποσό που καταβάλλει ο επιβάτης μετά από κάθε διαδρομή, να προσφέρουν υποστήριξη μέσω chat εντός της εφαρμογής σε πολλές γλώσσες και να παρέχουν στους οδηγούς τις συμβάσεις πρόσληψης και καταστάσεις αποδοχών. Επιπλέον, οι οδηγοί θα μπορούν πλέον να υποβάλλουν έφεση κατά όλων των απενεργοποιήσεων από τις πλατφόρμες Uber και Lyft.
Περισσότεροι από 100.000 οδηγοί σε όλη τη Νέα Υόρκη δικαιούνται να λάβουν τα κεφάλαια του διακανονισμού και τα οφέλη που τους παρέχονται στο πλαίσιο αυτών των ιστορικών διακανονισμών. Από τις 18 Δεκεμβρίου, έχουν ήδη υποβληθεί περισσότερες από 88.000 αιτήσεις. Για να καταθέσουν αίτηση για αναδρομική αποζημίωση, οι οδηγοί θα πρέπει να επισκεφθούν τις πύλες διακανονισμού της Uber ή της Lyft.
