Βερολίνο: Ο κυβερνητικός συνασπισμός εξετάζει την καθιέρωση ελάχιστου κομίστρου για τις πλατφόρμες

Ο κυβερνητικός συνασπισμός στο Βερολίνο εξετάζει την καθιέρωση ενός ελάχιστου κομίστρου για τις εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων όπως η Uber ή η Bolt. Τον Δεκέμβριο, η Βουλή των Αντιπροσώπων κατέθεσε πρόταση με την οποία ζητήθηκε από τη Γερουσία να εξετάσει ένα τέτοιο μέτρο. Το έγγραφο παραπέμπεται τώρα στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή πριν εγκριθεί από την ολομέλεια.

Η «επιβολή ενός ελάχιστου μεταφορικού τέλους για την κυκλοφορία των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων» θα πρέπει να «εξετάζεται και να υιοθετείται σε περίπτωση πρόδηλης στρέβλωσης του ανταγωνισμού ή διατάραξης του συμφέροντος των δημόσιων μεταφορών», αναφέρει η πρόταση. Αυτό σημαίνει ότι οι πάροχοι ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων δεν θα μπορούν πλέον να διαμορφώνουν ελεύθερα τις τιμές τους και να προσφέρουν διαδρομές σε σημαντικά φθηνότερη τιμή από τις εταιρείες ταξί.

Η Uber, φυσικά, επέκρινε την κυβερνητική πρωτοβουλία. «Η θέσπιση ελάχιστων τελών μεταφοράς σημαίνει ότι οι διαδρομές δεν θα είναι πλέον προσιτές για όλους τους χρήστες και οι τοπικοί επιχειρηματίες θα επιτυγχάνουν λιγότερες πωλήσεις», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας. «Επιπλέον, οι ελάχιστες τιμές δεν θα έστρεφαν τους χρήστες στα ταξί, αλλά θα οδηγούσαν πολύ περισσότερους στη χρήση των ιδιωτικών τους οχημάτων», πρόσθεσε.

Η πρόταση προβλέπει μια σειρά από περαιτέρω αυστηροποιήσεις για τον κλάδο των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, το Κρατικό Γραφείο Πολιτών και Ρυθμιστικών Υποθέσεων (LABO), το οποίο είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο των εταιρειών, πρόκειται να ενισχυθεί σε προσωπικό, ενώ θα συστηματοποιηθούν και οι έλεγχοι. Κοινοί έλεγχοι με τα τελωνεία και την αστυνομία θα διεξάγονται επίσης κατά τις νυχτερινές ώρες.

Η Uber και η Bolt δεν διαθέτουν δικούς τους στόλους, αλλά διαμεσολαβούν διαδρομές μέσω των εφαρμογών τους σε εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων. Και τα οχήματα αυτών των εταιρειών πρέπει να επιστρέφουν στην έδρα της εταιρείας μετά από κάθε διαδρομή που έχουν κλείσει και δεν επιτρέπεται να δέχονται επιβάτες στο δρόμο, εκτός αν έχουν κλείσει άλλη διαδρομή.

«Αυτή η κοινή πρόταση από το Σοσιαλδημοκρατικό και το Χριστιανοδημοκρατικό Κόμμα είναι εθνικής σημασίας», δήλωσε ο Πάτρικ Μάινχαρντ, διευθύνων σύμβουλος της Γερμανικής Ένωσης Ταξί και Ενοικιαζόμενων Αυτοκινήτων (TVM). «Αντί για εξέταση του ελάχιστου τέλους μεταφοράς, στο τέλος της διαβούλευσης θα πρέπει να υπάρξει ένα ξεκάθαρο “ναι” στην επιβολή του».

Πέρυσι, η Γερουσία του Βερολίνου έλεγξε το σύνολο του αποθέματος οχημάτων στις πλατφόρμες ενοικίασης αυτοκινήτων Uber, FreeNow και Bolt και αφαίρεσε εκατοντάδες αυτοκίνητα. Ο λόγος για την ανάκληση αυτών των οχημάτων ήταν οι ελλείπουσες, ληγμένες ή λανθασμένες άδειες.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει...

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *