Λονδίνο: Ο πρόεδρος της Ένωσης Οδηγών Ταξί σχολιάζει την έκθεση της Αρχής Μεταφορών για τη σύγχρονη δουλεία και καταγγέλλει τη μη συμμόρφωση της Uber στις δικαστικές αποφάσεις
Με ανοικτή επιστολή του που απευθύνεται στην Έλεν Τσάπμαν, διευθύντρια Αδειοδότησης, Ρύθμισης και Tιμολόγησης της Αρχής Μεταφορών του Λονδίνου (TfL), ο πρόεδρος της Ένωσης Οδηγών Ταξί, Γκραντ Ντέιβις, εξέφρασε τις σοβαρές ανησυχίες του για τον τομέα των ταξί και των ενοικιαζόμενων οχημάτων.
Στην επιστολή του ο Ντέιβις επισημαίνει ότι η έκθεση της Αρχής «για τη δουλεία και την εμπορία ανθρώπων» για το έτος 2021/22 δεν καλύπτει τους τομείς των υπηρεσιών ταξί και των οχημάτων ιδιωτικής μίσθωσης, εγείροντας ερωτήματα σχετικά με την έλλειψη προσοχής που δίνεται στο ζήτημα.
Επιπλέον, υπογραμμίζει «την απουσία οποιασδήποτε αναφοράς ή αντιμετώπισης της σύγχρονης δουλείας στην πολιτική της TfL για τους οδηγούς ταξί και ιδιωτικής μίσθωσης», ζητώντας διευκρινίσεις σχετικά με το γιατί αυτή η πτυχή έχει παραβλεφθεί. Εφιστώντας την προσοχή σε πρόσφατη απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου όσον αφορά το καθεστώς απασχόλησης των οδηγών της Uber, επισημαίνει ότι, εξ όσων γνωρίζει, «η Uber δεν καταβάλλει στους οδηγούς της τον κατώτατο μισθό κατά τις περιόδους που η εφαρμογή είναι ενεργή και οι οδηγοί είναι διαθέσιμοι για κρατήσεις», ενώ διερωτάται «αν η TfL είχε διεξάγει έρευνες για να διασφαλίσει ότι η Uber συμμορφώνεται με την απόφαση του δικαστηρίου».
Ο πρόεδρος της Ένωσης Οδηγών Ταξί κάνει μια σύγκριση μεταξύ του προσωπικού στα ταμεία των σούπερ μάρκετ και των οδηγών της Uber, λέγοντας ότι «οι εργαζόμενοι στα σούπερ μάρκετ πληρώνονται για τον χρόνο που μεσολαβεί μεταξύ της εξυπηρέτησης των πελατών, καθώς βρίσκονται υπό τις διαταγές του εργοδότη τους». Ο Ντέιβις ζητά από την Τσάπμαν να αναγνωρίσει ότι «η απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου για τους εργαζόμενους στα σούπερ μάρκετ ισχύει κατ’ αναλογία και για τους οδηγούς της Uber, που θα πρέπει να πληρώνονται με τον εθνικό ελάχιστο μισθό για τον χρόνο που η εφαρμογή είναι ενεργοποιημένη και ο οδηγός είναι διαθέσιμος για αποστολές».
Υποστηρίζει, επίσης, ότι «η αποτυχία της TfL να εφαρμόσει την απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου σχετικά με την καταβολή του κατώτατου μισθού από την Uber όχι μόνο εγείρει ανησυχίες για πιθανή σύγχρονη δουλεία, αλλά επιτρέπει στον ανταγωνισμό να διατηρεί τεχνητά χαμηλές τιμές στις ιδιωτικές μισθώσεις, επηρεάζοντας αρνητικά τους αδειούχους οδηγούς ταξί».
Τέλος, εκφράζοντας την απογοήτευσή του, ο Ντέιβις καλεί την TfL να επιβάλει την απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου στην Uber, τονίζοντας ότι «αν η TfL, ως ρυθμιστική αρχή, δεν εφαρμόζει τον νόμο, αυτό εγείρει ανησυχίες για το αν η Uber μπορεί να θεωρηθεί \”ικανή και κατάλληλη\” για να κατέχει άδεια» και υπογραμμίζει την ανάγκη για συνεπή «επιβολή της νομοθεσίας σε όλους τους τομείς, ώστε να διασφαλιστεί η δικαιοσύνη στον κλάδο».
Μετά τη δημοσιοποίηση της επιστολής, η Ένωση Οδηγών και Διανομέων που συνεργάζονται με πλατφόρμες στη Βρετανία χαρακτήρισε «ηθικά θαρραλέα την κίνηση της Ένωσης Οδηγών Ταξί, να σταθεί αλληλέγγυα στους βάναυσα εκμεταλλευόμενους οδηγούς της Uber, ενάντια στην κοινή απειλή της σύγχρονης δουλείας. Τώρα που ο ισχυρός κλάδος των ταξί αμφισβητεί την TfL για την κακομεταχείριση των εργαζομένων της Uber, η Αρχή πρέπει να δράσει», αναφέρει σε ανακοίνωσή της.
