Tesla: Ανεβαίνει ο αριθμός των ατυχημάτων με ρομποταξί στο Όστιν του Τέξας – πέντε συμβάντα μέσα σε δύο μήνες
Με πρόσθετα στοιχεία και την επανεκτίμηση ενός προηγούμενου ατυχήματος, η Tesla κατασκευαστής ενημέρωσε τα δεδομένα σχετικά με την αυτόνομη οδήγηση στο Όστιν του Τέξας.
Σύμφωνα με την εταιρεία, πέντε επιπλέον περιστατικά κατατέθηκαν στην Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) των ΗΠΑ τον Ιανουάριο. Τα συμβάντα χρονολογούνται από τον Δεκέμβριο του 2025 μέχρι και τον Ιανουάριο του 2026. Έτσι, ο συνολικός αριθμός ατυχημάτων που έχουν καταγραφεί από την έναρξη της υπηρεσίας με ρομποταξί τον Ιούνιο του 2025 ανεβαίνουν πλέον σε δεκατέσσερα. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα εμπλεκόμενα οχήματα Model-Y βρίσκονταν στον δρόμο με ενεργοποιημένο το σύστημα αυτόνομης οδήγησης.
Οι νέες αναφορές αφορούν κυρίως μικρά ατυχήματα. Ένα όχημα έπεσε σε σταθερό αντικείμενο με ταχύτητα περίπου 27 χλμ./ώρα. Σημειώθηκαν επίσης συγκρούσεις με ένα λεωφορείο και ένα βαρύ φορτηγό με ταχύτητα περίπου 6 χλμ./ώρα. Δύο επιπλέον περιστατικά καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια οπισθοπορείας, με τα ρομποταξί να πέφτουν σε στύλους ή δέντρα.
Τραυματισμός
Η εταιρεία διόρθωσε επίσης μια αναφορά του Ιουλίου 2025. Το περιστατικό αρχικά ταξινομήθηκε ως καθαρή υλική ζημιά, αλλά τον Δεκέμβριο του 2025 καταχωρήθηκε ως ατύχημα με τραυματισμό και επακόλουθη νοσηλεία, με ένα τουλάχιστον ένα άτομο να λαμβάνει ιατρική περίθαλψη.
Τα δημόσια διαθέσιμα έγγραφα της NHTSA περιέχουν λίγες λεπτομέρειες σχετικά με τα περιστατικά. Η εταιρεία λέει ότι επεξεργάζεται μεγάλα τμήματα των πεδίων περιγραφής με αναφορά σε εμπιστευτικές επιχειρηματικές πληροφορίες. Άλλοι πάροχοι υπηρεσιών αυτόνομης οδήγησης, πάντως, δημοσιεύουν πιο λεπτομερείς πληροφορίες για τα ατυχήματα.
Ποσοστό ατυχημάτων σε σύγκριση με οδηγούς
Με βάση μια εκτιμώμενη χιλιομετρική απόσταση στόλου περίπου 800.000 μιλίων, μια σύγκρουση προκύπτει περίπου κάθε 57.000 μίλια. Ακόμα και χρησιμοποιώντας μια συγκριτική τιμή ευνοϊκή για τον κατασκευαστή από την ίδια την έκθεση ασφαλείας των 229.000 μιλίων ανά ατύχημα, το ποσοστό των ατυχημάτων είναι υψηλότερο από ό,τι για οχήματα που οδηγούνται από ανθρώπους ανθρώπους οδηγούς. Με βάση τα εθνικά δεδομένα των ΗΠΑ για τα ατυχήματα που καταγράφονται από την αστυνομία, δηλαδή 529.000 μίλια ανά ατύχημα, η διαφορά είναι ακόμη μεγαλύτερη όσον αφορά τον υπολογισμό.
Περιορισμοί
Ωστόσο, η σημασία των αριθμών είναι περιορισμένη. Στην αυτόνομη λειτουργία, ο κατασκευαστής υποχρεούται να αναφέρει ακόμη και μικρές συγκρούσεις που γενικά δεν θα καταγράφονταν από την αστυνομία. Επιπλέον, ο στόλος των ρομποταξί λειτουργεί αποκλειστικά στο αστικό περιβάλλον του Όστιν, το οποίο έχει εμφανίζει ποσοστά ατυχημάτων σε σύγκριση με τον εθνικό μέσο όρο. Ως αποτέλεσμα, η άμεση σύγκριση ασφάλειας παραμένει μεθοδολογικά περιορισμένη.
