Πορτογαλία: Αναστολή άδειας πλατφόρμας μεταφορών μόνο για γυναίκες
Το Ινστιτούτο Κινητικότητας και Μεταφορών (ITM) αποφάσισε να αναστείλει προσωρινά την άδεια της Pinker, μιας νέας πλατφόρμας μεταφορών στην Πορτογαλία που απευθύνεται αποκλειστικά σε γυναίκες. Σύμφωνα με δηλώσεις της Μόνικα Φανέκο, ιδρύτριας της πλατφόρμας, η αναστολή δεν επηρεάζει την εταιρεία στο σύνολό της αλλά μόνο την άδεια, μέχρι να δοθούν οι απαραίτητες διευκρινίσεις που ζήτησε ο ρυθμιστικός φορέας.
Το ITM προέβη σε αυτή την ενέργεια για να διασφαλίσει ότι το έργο της Pinker συμμορφώνεται με τις νομικές απαιτήσεις του τομέα των επιβατικών μεταφορών. Η Φανέκο δήλωσε ότι δεν συμφωνήσεί με την απόφαση, αλλά συνεργάζεται με το ινστιτούτο «για την επίλυση όλων των νομικών ζητημάτων».
Ο δημόσιος φορέας, ο οποίος είναι αρμόδιος για την καταχώριση των πλατφορμών, των φορέων εκμετάλλευσης και των οδηγών της ατομικής και αμειβόμενης μεταφορά επιβατών με οχήματα χωρίς σήμανση, δήλωσε ότι η απόφασή του βασίζεται στην αρχή της απαγόρευσης των διακρίσεων, η οποία περιλαμβάνεται στο άρθρο 7 του νόμου αριθ. 45/2018. Σύμφωνα με τον εν λόγω κανονισμό, «οι χρήστες έχουν ισότιμη πρόσβαση στις υπηρεσίες μεταφοράς και δεν μπορούν να απορριφθούν για λόγους όπως η καταγωγή, η ηλικία ή το φύλο».
Το Pinker έχει προκαλέσει αντιδράσεις στην Πορτογαλία για την αποκλειστική εστίασή του στις γυναίκες, τόσο ως οδηγούς όσο και ως χρήστες. Στόχος της πλατφόρμας, σύμφωνα με την εμπνευστή της, είναι να προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια στις γυναίκες που προσλαμβάνουν τις υπηρεσίες της, ως καινοτόμο εναλλακτική λύση σε παραδοσιακές πλατφόρμες όπως η Uber ή η Bolt.
Η Φανέκο υπερασπίστηκε την πλατφόρμα λέγοντας ότι η Pinker «είναι μια καινοτόμος ιδέα στην αγορά» και ότι, λόγω του πρωτοποριακού της χαρακτήρα, «είναι φυσικό να προκαλεί αμφιβολίες, περιέργεια ή και προσδοκίες». Επισήμανε επίσης ότι περισσότερες από 1.000 γυναίκες έχουν ήδη εκδηλώσει ενδιαφέρον να γίνουν οδηγοί της Pinker και δήλωσε ότι η εταιρεία διαθέτει άδειες τόσο στην Πορτογαλία όσο και στην Ευρώπη.
Το πρόβλημα προκύπτει από την αποκλειστική προσέγγιση της πλατφόρμας. Σύμφωνα με την εφημερίδα Público, το ITM αμφισβητεί τη νομιμότητα της αποκλειστικής εστίασης της υπηρεσίας στις γυναίκες, υποστηρίζοντας ότι αυτό θα μπορούσε να αντιβαίνει στην αρχή της μη διάκρισης που διέπει τη δραστηριότητα των επιβατικών μεταφορών.
Σήμερα, στην πορτογαλική αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων κυριαρχούν η Uber και η Bolt, οι δύο εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα από την έναρξη ισχύος του νόμου 45/2018, πριν από έξι χρόνια. Η Pinker επεδίωκε να ξεκινήσει τη λειτουργία της τις επόμενες ημέρες, αλλά η είσοδός της στην αγορά καθυστερεί λόγω της αναστολής της άδειας.
