Γερμανία: Παράνομη η έγκριση λειτουργίας της Uber στη Βαυαρία, λέει η τοπική ένωση ταξί
Από τον Σεπτέμβριο, και η πρωτεύουσα της περιφέρειας της Βαυαρίας, το Ρέγκενσμπουργκ, πλήττεται από την παράνομη κυκλοφορία οχημάτων της Uber. Η Ένωση Ταξί και Ενοικιαζόμενων Οχημάτων της περιοχής (LVBTM) καταγγέλλει ότι η δραστηριότητα της Uber είχε εγκριθεί παράνομα: Δεν πραγματοποιήθηκε η προβλεπόμενη από το νόμο διαδικασία διαβούλευσης σύμφωνα με άρθρο 14, παράγραφος 2, διάταξη 1 του νόμου περί επιβατικών μεταφορών. Πιο συγκεκριμένα, ο δήμος του Ρέγκενσμπουργκ δεν συμμετείχε στην προβλεπόμενη ακρόαση πριν από τη χορήγηση της έγκρισης.
Η διάταξη του νόμου ορίζει ότι «πριν από την έκδοση της απόφασης σχετικά με την αίτηση για άδεια μεταφοράς προσώπων με μηχανοκίνητα οχήματα σε περιστασιακή κυκλοφορία […] η αδειοδοτούσα αρχή οφείλει να συμβουλευτεί τον δήμο στην επικράτεια του οποίου βρίσκεται η έδρα της επιχείρησης, την αρχή που είναι αρμόδια βάσει του κρατικού δικαίου για την επιθεώρηση του εμπορίου, το βιομηχανικό και εμπορικό επιμελητήριο, τα συνδικάτα και τις ενώσεις μεταφορών».
Ο διευθύνων σύμβουλος της ένωσης Κρίστιαν Λιντς, αναφέρει ότι «ένα είδος ακρόασης που απλώς πρόσφερε άλλοθι» πραγματοποιήθηκε μετά την έγκριση της αδειοδότησης και η ένωσή του αποφάσισε να μη συμμετάσχει «σε αυτό το θέατρο της μεταγενέστερης ψευδοακρόασης».
Στο Ρέγκενσμπουργκ, «μια αδιαφανής εταιρεία με την επωνυμία NR Transfer GmbH» λειτουργεί ως γενικός εργολάβος. Η χορήγηση αδειών σε αυτή την εταιρεία «έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τον νόμο για τις επιβατικές μεταφορές» και αποτελεί ένα ακόμη παράδειγμα του «πόσο πρόχειρα και εν μέρει με άγνοια αντιμετωπίζουν οι βαυαρικές αρχές τη σχετική νομοθεσία», σύμφωνα με τον Λιντς.
Σε επιστολή προς τα μέλη της, η ένωση εστιάζει στο γεγονός ότι η εταιρεία Uber δεν έχει λάβει εξαίρεση από την απαίτηση τεχνικού εξοπλισμού με μετρητή απόστασης και σύστημα συναγερμού – κι αυτό αποτελεί μια ευπρόσδεκτη εξέλιξη. Ωστόσο, η χορήγηση άδειας ενοικίασης αυτοκινήτων με αντίστοιχο τοπικό χαρακτηριστικό δεν έχει εφαρμοστεί μέχρι σήμερα στο Ρέγκενσμπουργκ κι αυτό σημαίνει η εν λόγω λειτουργία ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων θα προσφέρεται αντικανονικά.
Και υπάρχουν αποδείξεις γι’ αυτό, τις οποίες μπορεί να δει κανείς σε μια φωτογραφία που δημοσίευσε η ένωση: ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο με πινακίδες κυκλοφορίας του Μπάμπεργκ έχει άδεια από την πόλη Φιρθ σύμφωνα με τη σήμανση στον μπλε σειριακό αριθμό. Ωστόσο, το συγκεκριμένο όχημα κυκλοφορεί στη γειτονική πόλη της Νυρεμβέργης. Για τον λόγο αυτό η ένωση συνιστά στις βαυαρικές αρχές αδειοδότησης να εφαρμόσουν το χαρακτηριστικό της εντοπιότητας το συντομότερο δυνατό, εντάσσοντας στην πινακίδα κυκλοφορίας τα γράμματα του δήμου αδειοδότησης πριν από τον πραγματικό σειριακό αριθμό.
Για τον Λιντς, η περίπτωση του Ρέγκενσμπουργκ αποτελεί μια νέα εξέλιξη στην αγορά: Για πρώτη φορά, τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα Uber κυκλοφορούν σε μια μικρή πόλη (160.000 κάτοικοι) μακριά από μια μητροπολιτική περιοχή. Μέχρι πρότινος, στη Γερμανία κυκλοφορούσαν παράνομα οχήματα με τη διαμεσολάβηση εφαρμογών όπως οι Uber, Bolt και FreeNow, κυρίως σε μεγάλες πόλεις με αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες κατοίκους. Σύμφωνα με τον ίδιο, «ο εισβολέας καταστρέφει επιθετικά, από μέσα, τη διάρθρωση της αγοράς, όπως ένα καρκινικό έλκος έναν κατά τα άλλα υγιή οργανισμό».
