Ισπανία: Οργάνωση καταναλωτών χαρακτηρίζει το ταξί οικονομικότερη επιλογή σε σχέση με τα ενοικιαζόμενα την παραμονή της Πρωτοχρονιάς
Η Οργάνωση Καταναλωτών και Χρηστών (OCU) της Ισπανίας ανέλυσε τις τιμές των ταξί σε 54 ισπανικές πόλεις για να διαπιστώσει το κόστος των διαδρομών κατά τις πρώτες πρωινές ώρες της 1ης Ιανουαρίου, μια από τις νύχτες με τη μεγαλύτερη ζήτηση του έτους. Η μελέτη καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η επιπλέον χρέωση μπορεί να φτάσει τα 6,7 ευρώ, ανάλογα με την πόλη και το τιμολόγιο που έχει εγκρίνει κάθε δήμος.
Σύμφωνα με την έκθεση, στην οποία αναλύθηκε επίσης η παραμονή των Χριστουγέννων, η Μαδρίτη, η Λέιδα και η Πάλμα ντε Μαγιόρκα συγκεντρώνουν τα υψηλότερα επιπλέον τέλη την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, με επιπλέον χρεώσεις 6,7 ευρώ, 5,63 ευρώ και 4,75 ευρώ, αντίστοιχα. Ακολουθούν η Μούρθια, με 4 ευρώ, και η Βαρκελώνη, με 3,5 ευρώ. Παρά τις αυξήσεις αυτές, η OCU υπογραμμίζει ότι τα ταξί είναι συνήθως φθηνότερα από τα οχήματα με άδεια ενοικιαζόμενου, των οποίων οι τιμές είναι ελεύθερες και εκτοξεύονται, ανάλογα με τη ζήτηση, σε συγκεκριμένες ημερομηνίες.
Η μελέτη εντοπίζει τρία μεγάλα μοντέλα εφαρμογής τιμών την παραμονή των Χριστουγέννων και την παραμονή της Πρωτοχρονιάς. Το πρώτο θεωρεί αυτές τις ημερομηνίες ως κανονικές νύχτες. Σε 19 από τις 54 πόλεις που αναλύθηκαν δεν υπάρχει καμία ειδική αναφορά, οπότε εφαρμόζεται η συνήθης νυχτερινή τιμή. Είναι το λιγότερο επιβαρυντικό μοντέλο και το πιο συχνό σε μικρές πόλεις. Στην πραγματικότητα, το εφαρμόζουν οι πρωτεύουσες της Καστίλλης και Λεόν, μαζί με άλλες όπως η Μπαδάθοθ, η Καστεγιόν ντε λα Πλάνα, η Γκουανταλαχάρα, η Λογκρόньо, η Λούγκο, η Μελίγια, η Ποντεβέδρα, η Ταραγόνα, η Τερουέλ και η Βαλένθια.
Το δεύτερο μοντέλο εξετάζει αυτές τις νύχτες ως ειδικές -συνδεδεμένες με αργίες ή παραμονές αργιών- και εφαρμόζεται σε 15 πόλεις. Σε αυτή την ομάδα υπάρχουν διάφορες φόρμουλες: από μια τιμή ισοδύναμη με τη βασική ημερήσια τιμή, έως ποσοστιαίες επιπλέον χρεώσεις επί μιας άλλης τιμής, όπως 20% στο Κάντιθ, 25% στην Κόρδοβα και την Ορένσε ή 50% στο Χιχόν και την Οβιέδο. Επίσης, παρατηρείται η ισχύς υψηλότερης αρχικής χρέωσης, διατηρώντας το υπόλοιπο της νυχτερινής τιμής, ένα σύστημα που δημιουργεί αυτό που η OCU ονομάζει «κρυφό επίδομα», το οποίο κυμαίνεται από 0,35 ευρώ στο Μπιλμπάο έως 3 ευρώ στη Σάντα Κρουζ της Τενερίφης, και είναι συνηθισμένο σε διάφορες πόλεις της Ανδαλουσίας, της Χώρας των Βάσκων και της Παμπλόνα.
Το τρίτο μοντέλο αντιστοιχεί στις πόλεις που εφαρμόζουν ειδικό επιπλέον τέλος για την παραμονή των Χριστουγέννων και την παραμονή της Πρωτοχρονιάς. Συνολικά, 20 πόλεις αναφέρουν ρητά αυτές τις ημερομηνίες στους κανονισμούς τους σχετικά με τις τιμές. Οι χαμηλότερες επιβαρύνσεις καταγράφονται στην Κουένκα (0,75 ευρώ), την Ουέλβα (1,2 ευρώ), την Αλμπαθέτε (1,25 ευρώ) και την Κάθερες (1,25 ευρώ), ενώ οι υψηλότερες συγκεντρώνονται σε μεγάλες πόλεις και πρωτεύουσες με μεγαλύτερη ζήτηση.
Η OCU επισημαίνει ότι οι διαφορές μεταξύ των πόλεων είναι σημαντικές, τόσο στη δομή της τιμής όσο και στο τελικό ποσό της επιπλέον χρέωσης, αν και επιμένει ότι το ταξί εξακολουθεί να είναι, γενικά, μια φθηνότερη και ασφαλέστερη επιλογή από το να χρησιμοποιεί κανείς ένα ιδιωτικής μίσθωσης όχημα ή το ιδιωτικό του αυτοκίνητο κατά τις πρώτες πρωινές ώρες. Η μελέτη εκπονήθηκε από μια διεπιστημονική ομάδα της οργάνωσης, η οποία από το 1975 αναλύει προϊόντα και υπηρεσίες κατανάλωσης με κριτήρια εξοικονόμησης, διαφάνειας και ανεξαρτησίας, υποστηριζόμενη από τους περισσότερους από 180.000 ενεργούς συνεργάτες.
