Ανδαλουσία: Η Εlite Taxi ανακοίνωσε κινητοποιήσεις διαμαρτυρίας κατά του νέου διατάγματος για τα ενοικιαζόμενα
Η ένωση Elite Taxi Andalucía ανακοίνωσε την απόφασή της να πραγματοποιήσει κινητοποιήσεις ως απάντηση σε αυτό που καταγγέλλει ως παθητική στάση της τοπικής κυβέρνησης απέναντι στον πολλαπλασιασμό των νέων αδειών ιδιωτικών οχημάτων μεταφοράς με οδηγό (VTC). Σύμφωνα με την οργάνωση, το πρόσφατο περιφερειακό διάταγμα θα επιτρέψει στις άδειες αυτές να «πολλαπλασιαστούν ανεξέλεγκτα», βλάπτοντας τις δημόσιες μεταφορές.
Σε ανακοίνωσή της, η ένωση απορρίπτει ως απαράδεκτο το διάταγμα που τη Δευτέρα στην Επίσημη Εφημερίδα της Κυβέρνησης της Ανδαλουσίας, καταγγέλλοντας ότι πρόκειται για έναν αδιαφανώς διατυπωμένο κανονισμό. Κατηγορεί, τέλος, την κυβέρνηση ότι αγνόησε παντελώς τον κλάδο κατά τη σύνταξή του.
Το διάταγμα θεσπίζει νέα περιβαλλοντικά κριτήρια για τη χορήγηση αδειών VTC και αναστέλλει προσωρινά τη διεκπεραίωση των συνήθων αδειών για μέγιστο διάστημα δύο μηνών.
Η κυβέρνηση εξετάζει τη χορήγηση 1.373 νέων VTC, αριθμός που, σύμφωνα με την Elite Taxi, αποτελεί την αρχή ενός πιθανού μαζικού κύματος παραχώρησης νέων αδειών. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν ήδη 3.713 ενεργά VTC, τα οποία δραστηριοποιούνται κυρίως στη Σεβίλλη, τη Μάλαγα και τη Γρανάδα. Η ένωση προειδοποιεί ότι η αύξηση αυτή θα επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση του κλάδου, προκαλώντας ανισορροπίες στον ανταγωνισμό.
Η Elite Taxi υπέβαλε προτάσεις κατά την κατάρτιση του σχεδίου διατάγματος, επισημαίνοντας ότι τα προτεινόμενα περιβαλλοντικά κριτήρια είναι ανεπαρκή και δεν είναι επαρκώς προσαρμοσμένα στα ηλεκτρικά οχήματα, γεγονός που δείχνει έλλειψη πραγματικής δέσμευσης για τη βιωσιμότητα.
Επιπλέον, πρότεινε τη συμπερίληψη πρόσθετων κριτηρίων, όπως η διαχείριση της αστικής κυκλοφορίας, η ρύθμιση των δημόσιων μεταφορών και η ορθολογική χρήση του δημόσιου χώρου στις πόλεις.
Όσον αφορά το νέο υποχρεωτικό πιστοποιητικό για τους οδηγούς VTC, το διάταγμα ορίζει ότι όσοι εργάζονται στον τομέα για δύο χρόνια ή περισσότερο θα απαλλάσσονται από τη συμμετοχή σε εξετάσεις, ενώ στους υπόλοιπους παρέχεται προθεσμία δύο ετών για να το αποκτήσουν. Εδώ υπάρχει ακόμη ένα αμφιλεγόμενο σημείο: τα πιστοποιητικά που έχουν αποκτηθεί σε άλλες αυτόνομες κοινότητες θα ισχύουν και στην Ανδαλουσία, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι τοπικές ιδιαιτερότητες.
Ο εκπρόσωπος της ένωσης, Ράφαελ Μπαένα, δήλωσε ότι αυτό το διάταγμα αποτελεί το αποκορύφωμα μιας στρατηγικής που ξεκίνησε το 2022, όταν η κυβέρνηση ρύθμισε τα VTC χωρίς να συμβουλευτεί τον κλάδο των ταξί. Σύμφωνα με τον ίδιο, πρόκειται για το άνοιγμα της πόρτας στις μεγάλες πλατφόρμες, που επιτρέπει στις εταιρείες αυτές να συνεχίσουν να δραστηριοποιούνται σε αστικές περιοχές, κάτι που αντιβαίνει στους εθνικούς κανονισμούς οι οποίοι περιορίζουν τη δραστηριότητά τους στις υπεραστικές μεταφορές.
Για την ένωση, το μοντέλο αυτό ευνοεί επενδυτικά κεφάλαια και μεγάλες εταιρείες με ιστορικό παράτυπων πρακτικών και πιθανή πολιτική επιρροή.
