Βέλγιο: Οι οδηγοί ταξί των Βρυξελλών διαμαρτύρονται για την ασφυξία που υφίστανται από τις πλατφόρμες
Δεκάδες οδηγοί ταξί διαδήλωσαν στις Βρυξέλλες την περασμένη Παρασκευή, απαιτώντας αλλαγές στους περιφερειακούς κανονισμούς στις Βρυξέλλες και τη Φλάνδρα. Οι οδηγοί πραγματοποίησαν συγκέντρωση σε κεντρική λεωφόρο της βελγικής πρωτεύουσας για να καταγγείλουν αυτό που αποκάλεσαν «10 χρόνια ασφυξίας» λόγω του ανταγωνισμού από πολυεθνικές εταιρείες όπως η Uber.
Μετά από συναντήσεις με εκπροσώπους της Φλαμανδής υπουργού Κινητικότητας Άνικ Ντε Ρίντερ και του πρωθυπουργού των Βρυξελλών Μπορίς Ντιγιές Dilliès, οι εκπρόσωποι των οδηγών δήλωσαν ότι το αποτέλεσμα της κινητοποίησης ήταν θετικό. «Φύγαμε από τη συνάντηση με την αίσθηση ότι τα πράγματα προχωρούν», δήλωσε ο Ζαν-Πολ Μπεντί, πρόεδρος της Βελγικής Ένωσης Οδηγών στο πρακτορείο ειδήσεων Belga.
Οι συνομιλίες επικεντρώθηκαν σε διάφορα άρθρα του περιφερειακού διατάγματος που διέπει τον κλάδο των επιβατικών μεταφορών. Οι οδηγοί ταξί ζήτησαν, συγκεκριμένα, πρόσβαση σε αποκλειστικές λωρίδες κυκλοφορίας, το δικαίωμα μεταβίβασης ή πώλησης των αδειών τους, καθώς και αύξηση του ελάχιστου κόστους διαδρομής. Κατήγγειλαν, επίσης, τις προμήθειες που επιβάλλουν οι πλατφόρμες, οι οποίες, σύμφωνα με τον Μπεντί, φτάνουν έως το 35%.
Ο Μπεντί έλαβε τη διαβεβαίωση ότι το αμφισβητούμενο διάταγμα θα πρέπει αναθεωρηθεί μέχρι το τέλος του έτους. «Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό εδώ και σχεδόν τέσσερα χρόνια», είπε. «Τουλάχιστον σήμερα έχουμε μια προθεσμία».
Στη συζήτηση τέθηκε και το ζήτημα των τιμών των καυσίμων, καθώς ορισμένοι οδηγοί ταξί στη Φλάνδρα χρεώνουν λιγότερο από 1 ευρώ ανά χιλιόμετρο, ενώ η τιμή του καυσίμου αγγίζει σχεδόν τα 2 ευρώ ανά λίτρο. «Αυτοί οι οδηγοί λειτουργούν με ζημίες», ανέφερε ο Μπεντί, υπογραμμίζοντας ότι οι ισχύοντες κανονισμοί δεν ανταποκρίνονται πλέον στις ανάγκες των οδηγών ταξί και η δραστηριότητα δεν είναι πλέον κερδοφόρα σε αυτές τις συνθήκες.
