Φινλανδία: Αυστηρότερες απαιτήσεις αδειοδότησης, δια βίου εκπαίδευση και μητρώο οχημάτων μεταξύ των προβλέψεων της τροποποίησης του κανονισμού ταξί
Στις 26 Φεβρουαρίου 2026, η κυβέρνηση υπέβαλε στο Κοινοβούλιο νομοθετική πρόταση για την τροποποίηση του κανονισμού για τα ταξί. «Η προτεινόμενη τροποποίηση του νόμου περί ταξί είναι κάτι που η Φινλανδία πραγματικά χρειάζεται. Αποκαθιστούμε ασφαλέστερες υπηρεσίες ταξί για όλους και βελτιώνουμε την εμπιστοσύνη στον τομέα, αυστηροποιώντας τις απαιτήσεις εισόδου και την εποπτεία. Οι οδηγοί θα πληρούν καλύτερα τα υψηλά πρότυπα δεοντολογίας και θα λαμβάνουν πιο αυστηρή εκπαίδευση, η εποπτεία θα είναι πιο αποτελεσματική και τα ταξί θα είναι πιο εύκολο να αναγνωριστούν», δήλωσε η υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Λούλου Ράνε.
Οι τροποποιήσεις στοχεύουν στη βελτίωση των επαγγελματικών δεξιοτήτων των οδηγών, στην ενίσχυση των ελέγχων και στην πρόληψη της κατάχρησης. Οι απαιτήσεις για την απόκτηση άδειας οδηγού ταξί θα γίνουν αυστηρότερες. Η αξιοπιστία του αιτούντα την άδεια οδηγού ταξί θα θεωρείται ότι έχει παραβιαστεί εάν έχει καταδικαστεί για αδικήματα κατά της ζωής ή της υγείας, σεξουαλικά αδικήματα ή αδικήματα που σχετίζονται με απάτη ή με μέσα πληρωμής. Πρόσθετοι λόγοι απόρριψης άδειας οδήγησης ταξί θα περιλαμβάνουν ορισμένα αδικήματα κατά της προσωπικής ελευθερίας, φορολογική απάτη και αδικήματα που αφορούν πυροβόλα όπλα.
Οι απαιτήσεις εκπαίδευσης και η εποπτεία των εξετάσεων θα βελτιωθούν. Οι νέοι οδηγοί ταξί θα υποχρεούνται να παρακολουθήσουν 21 ώρες εκπαίδευσης. Όσοι ήδη εργάζονται στον τομέα θα πρέπει να ολοκληρώνουν 7 ώρες συνεχιζόμενης επαγγελματικής κατάρτισης κατά την ανανέωση της άδειας οδήγησης ταξί.
Ο έλεγχος και η αναγνώριση των ταξί θα διασαφηνιστούν. Οι κάτοχοι άδειας ταξί θα πρέπει να καταχωρούν τα οχήματα που κατέχουν ή λειτουργούν ως ταξί και να συνδέουν κάθε όχημα με την άδειά τους στο μητρώο. Τα ταξί θα έχουν νέες πινακίδες κυκλοφορίας σε διακριτό χρώμα και το κοινό θα έχει πρόσβαση στα στοιχεία του κατόχου της άδειας που συνδέονται με τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.
Όλα τα ταξί θα πρέπει να διαθέτουν ταξίμετρο για τη συλλογή δεδομένων προκειμένου να ελέγχεται η παροχή της υπηρεσίας. Πλέον, όχι μόνο οι κάτοχοι άδειας ταξί, αλλά και οι οδηγοί θα υποχρεούνται να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την τιμολόγηση των διαδρομών.
Οι αλλαγές στον κανονισμό ταξί θα τεθούν σε ισχύ σταδιακά, με τις πρώτες να εφαρμόζονται από τον Σεπτέμβριο.
