Iσπανία: Οι οδηγοί της Uber πιέζουν τους πελάτες για πληρωμές με μαύρο χρήμα
Ενώ οι εντάσεις με τους οδηγούς ταξί σχετικά με τον αριθμό των στόλων, τις άδειες ή την έλλειψη κατάρτισης ορισμένων οδηγών της Uber, της Cabify ή της Bolt συνεχίζονται, οι τελευταίες πληροφορίες που βλέπουν το φως της δημοσιότητας αποκαλύπτουν μια όλο και πιο διαδεδομένη παράνομη πρακτική: αρκετοί οδηγοί της Uber προσφέρουν στους πελάτες τη δυνατότητα να τους πληρώσουν με μαύρα χρήματα, με αντάλλαγμα μικρότερη χρέωση.
Η εφημερίδα Qué! κατέγραψε αρκετές τέτοιες περιπτώσεις στη Μαδρίτη και τη Βαρκελώνη μόνο τον Μάρτιο. Το όφελος για τον οδηγό είναι σαφές: να λάβει επιπλέον χρήματα που δεν εμφανίζονται στις καταγραφές της Uber.
Μια τακτική χρήστης της υπηρεσίας στη Μαδρίτη εξηγεί ότι αυτό της συνέβη σε τρεις διαφορετικές περιπτώσεις με τρεις οδηγούς Uber τις τελευταίες τρεις εβδομάδες: «Η πρώτη φορά που μου συνέβη ήταν πιο διακριτική από την τρίτη, η οποία ήταν κραυγαλέα. Μου πρότεινε να πληρώσω λιγότερο ποσό με μετρητά, αλλά τελικά χρησιμοποίησα κάρτα και δεν του άρεσε και πολύ. Στη συζήτηση με έναν οδηγό κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής, μου αποκάλυψε ότι το ποσοστό που παίρνει η εταιρεία είναι υψηλό και ότι έχουν θέσει ως στόχο τα 4.000 ευρώ την εβδομάδα. Ανάλογα με το αν πετυχαίνει ή όχι τον στόχο, αλλάζει και η αμοιβή του. Έτσι, όταν πλησιάζει το τέλος της εβδομάδας, γνωρίζουν αν φτάνουν το ελάχιστο ή όχι και, επομένως, κάποιοι αποφασίζουν αν αξίζει να δηλωθεί μια διαδρομή ή να λάβουν τα χρήματα εκτός της εταιρείας».
Η O.J. λέει ότι την τελευταία φορά που συνέβη αυτό (στις 20 Μαρτίου, γύρω στις 23:00) υπήρχε η ιδιαιτερότητα: χάρη σε μια έκπτωση από την εφαρμογή πήρε ακόμα καλύτερη τιμή. Παρόλα αυτά ο οδηγός της Uber της πρότεινε μια άλλη αμοιβή. «Του είπα ότι η διαδρομή μου κόστιζε 10,50 ευρώ, αλλά λόγω μιας προσφοράς στην εφαρμογή χρεώθηκα τελικά περίπου 8 ευρώ. Έτσι, υπαναχώρησε και εκεί κατάλαβα ότι η έκπτωση που συνήθως προσφέρουν σε αντάλλαγμα για πληρωμή με μαύρα είναι δύο ή τρία ευρώ».
Ο R.R., ένα άλλος χρήστης από τη Μαδρίτη που χρησιμοποιεί την υπηρεσία, ζήτησε μια διαδρομή με Uber στις 17 Μαρτίου, αλλά όταν το όχημα έφτασε παρατήρησε ότι η διαδρομή δεν εμφανιζόταν στην εφαρμογή. «Η διαδρομή δεν εμφανιζόταν, έδειχνε συνεχώς σαν να περίμενε να με παραλάβει. Μου είπε να μην ανησυχώ, ότι δεν συμβαίνει τίποτα», λέει. «Είχα σημειώσει πληρωμή με μετρητά, όχι πληρωμή με κάρτα. Μόλις έφτασα στον προορισμό, με ρώτησε ποιο ήταν το ποσό και μου είπε να τον πληρώσω. Στη συνέχεια ακύρωσα το αίτημα για τη διαδρομή αλλά δεν έλαβα ποτέ απόδειξη. Υποψιάζομαι ότι ο οδηγός δεν ενεργοποίησε την παραλαβή για να πληρωθεί μαύρα, αφού γνώριζε ότι θα πληρώσω με μετρητά».
Κάτι παρόμοιο συνέβη και στον J.E. τον Μάρτιο, σε κεντρική περιοχή της Βαρκελώνης. Ζήτησε διαδρομή για να επιστρέψει στο σπίτι του μετά από νυχτερινή έξοδο. Ο οδηγός της Uber του πρότεινε να πληρώσει λιγότερα χρήματα ακυρώνοντας τη διαδρομή, αν και ο ίδιος δεν θυμάται τη διαφορά μεταξύ αυτού που έδειχνε η εφαρμογή και του ποσού που του πρόσφερε ο οδηγός.
Μετά από επικοινωνία με μέλη της εταιρείας, η επίσημη απάντηση της Uber ήταν ότι δεν γνωρίζει ότι αυτό είναι κάτι που συμβαίνει συχνά.
Η πρακτική αυτή εξηγείται απλά από το γεγονός ότι οι οδηγοί δεν είναι ικανοποιημένοι με τις συνθήκες εργασίας τους στις πλατφόρμες. Σύμφωνα με το δημοσίευμα της Qué!, εργάζονται έως και δώδεκα ώρες την ημέρα, με μόλις μισή ώρα διάλειμμα για γεύμα και ξεκούραση.
«Μου είπε ότι εργαζόταν στον τομέα για οκτώ χρόνια και ότι ήταν στην Uber για πέντε χρόνια – είχε βαρεθεί. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Uber παίρνει περίπου το 46% της διαδρομής, αλλά ο οδηγός δεν λαμβάνει ολόκληρο το υπόλοιπο», δήλωσε ένας χρήστης της πλατφόρμα. Παράλληλα, υπάρχει και η ατέρμονη μάχη με την ένωση οδηγών ταξί. Και, φυσικά, οι αμοιβές.
Επισήμως, ο ιστότοπος της Uber αναφέρει λεπτομερώς πώς υπολογίζονται οι τιμές των οδηγών, αλλά μόνο για την αγορά των ΗΠΑ – και ενδέχεται να υπάρχουν βασικές διαφορές μεταξύ χωρών.. Στην Ισπανία οι εργαζόμενοι της εταιρείας λαμβάνουν συνήθως έναν μέσο μισθό περίπου 1.400 ευρώ μηνιαίως, αν και αυτός ποικίλλει ανάλογα με τη ζήτηση. Η εταιρεία ορίζει μια βασική τιμή, στην οποία προστίθενται έξοδα για τη διανυόμενη απόσταση και τον χρόνο. Άλλες εταιρείες του κλάδου, όπως η Cabify, προσφέρουν ετήσιο μισθό που κυμαίνεται από 18.000 έως 24.000 ευρώ.
Ωστόσο, υπάρχει μια σειρά από επιπλέον μπόνους για τους οδηγούς της Uber, το σημαντικότερο από τα οποία είναι το δυναμικό κόμιστρο. Αυτό λειτουργεί μόνο σε περιπτώσεις υψηλής ζήτησης, η οποία αυξάνει την τιμή της διαδρομής, για παράδειγμα σε περιόδους βροχής ή τα Σαββατοκύριακα. Υπάρχουν επίσης στόχοι και ανταμοιβές που δίνονται για την ολοκλήρωση συγκεκριμένου αριθμού διαδρομών μέσα σε καθορισμένο χρόνο. Τέλος, υπάρχει μπόνους για την παραλαβή επιβατών σε συγκεκριμένες περιοχές, για λόγους υψηλότερης ζήτησης ή τοποθεσίας.
Οι προσφορές εργασίας που αναζητούν οδηγούς Uber περιγράφουν επίσης λεπτομερώς τις απαιτήσεις για τους οδηγούς, συμπεριλαμβανομένης της κατοχής έγκυρης άδειας οδήγησης, τουλάχιστον διετούς εμπειρίας οδήγησης και έγκυρης άδειας εργασίας. Προσφέρεται όχημα και κάρτα καυσίμων με έξοδα της εταιρείας, καθώς και αρχική εκπαίδευση και υποστήριξη.
