ΗΠΑ: Οδηγοί των Uber και Lyft ζητούν από τους επιβάτες να αποφεύγουν τις εφαρμογές και να πληρώνουν με μετρητά
Ορισμένοι οδηγοί πλατφορμών όπως η Uber και η Lyft προσφέρουν στους επιβάτες τους μια εναλλακτική λύση: να εγκαταλείψουν εντελώς τις εφαρμογές, να συμφωνήσουν σε μια τιμή και να τους πληρώσουν με μετρητά ή μέσω μιας εφαρμογής όπως η Venmo.
Οι οδηγοί των υπηρεσιών αυτών δήλωσαν στο Business Insider ότι η παράκαμψη των εφαρμογών έχει γίνει ελκυστική πρακτική, καθώς πολλοί έχουν βλέπουν ότι οι αμοιβές τους μειώνονται, με κάποιους από αυτούς να δηλώνουν ότι σε κάποιες διαδρομές κερδίζουν μόλις 3 δολάρια. Το να κλείσουν μια συμφωνία απευθείας με τον επιβάτη τους προσφέρει πιο προσοδοφόρο ναύλο – ακόμη και αν ενέχει κινδύνους και για τις δύο πλευρές.
Οι αναρτήσεις στο Reddit και σε ομάδες στο Facebook περιλαμβάνουν ερωτήσεις από οδηγούς σχετικά με το αν είναι αποδεκτό να ζητούν από τους επιβάτες να ακυρώσουν τη διαδρομή που ζήτησαν μέσω της εφαρμογής Uber ή Lyft και να τους πληρώσουν με άλλο τρόπο. Υπάρχουν επίσης κάποιες αναρτήσεις από επιβάτες που περιγράφουν τη συναλλαγή από τη δική τους πλευρά.
Μια ανάρτηση στο TikTok δείχνει έναν οδηγό της Uber να ζητά από μια επιβάτιδα, η οποία βιντεοσκοπεί τη συνομιλία, να πληρώσει 70 δολάρια σε μετρητά για μια διαδρομή για την οποία η Uber τη χρέωνε με 80 δολάρια. Το βίντεο φαίνεται να δείχνει τον οδηγό να λέει ότι η Uber δεν τον πληρώνει αρκετά για τη διαδρομή και ότι ήταν «απλά ευγενικός» προσφέροντάς της έκπτωση.
Ο Μάικλ Μόγια, οδηγός της Uber στη Βοστώνη, δήλωσε ότι ακούει συχνά οδηγούς να συζητούν για το αν θα πρέπει να προσφέρουν στους πελάτες τη δυνατότητα να μη χρησιμοποιούν τις εφαρμογές και να πληρώνουν με μετρητά ή με μια ξεχωριστή εφαρμογή πληρωμών όπως η Venmo.
Η επιλογή αυτή μπορεί να γυρίσει μπούμερανγκ, είπε, καθώς ενέχει τον κίνδυνο της απενεργοποίησης των λογαριασμών των οδηγών από την Uber και τη Lyft. «Ορισμένοι εξετάζουν το ενδεχόμενο να δέχονται πληρωμές εκτός της εφαρμογής, αλλά είναι ρίσκο», δήλωσε ο Μόγια. «Θα μπορούσαμε να χάσουμε τους λογαριασμούς μας αν ένας επιβάτης μας καταγγείλει, οπότε οι περισσότεροι οδηγοί προσπαθούν να το αποφύγουν».
Η ακύρωση μιας διαδρομής μπορεί επίσης να κοστίσει στους επιβάτες. Η Uber χρεώνει ένα τέλος για τους επιβάτες που ακυρώνουν το αίτημά τους για διαδρομή, ανάλογο με τον χρόνο της κράτησης. Η Lyft, εν τω μεταξύ, χρεώνει τους επιβάτες με τέλος ακύρωσης «περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα μετά την αποδοχή της διαδρομής σας από τον οδηγό», σύμφωνα με την ιστοσελίδα της εταιρείας.
«Προτρέπουμε τόσο τους επιβάτες όσο και τους οδηγούς να αναλαμβάνουν μόνο τις διαδρομές που έχουν ζητηθεί μέσω της εφαρμογής Uber για την ασφάλειά τους», δήλωσε εκπρόσωπος της πλατφόρμας, προσθέτοντας ότι οι επιβάτες μπορούν να καταγράφουν τη διαδρομή τους, να πατούν ένα κουμπί έκτακτης ανάγκης ή να δημοσιοποιούν τις διαδρομές τους στις επαφές του τηλεφώνου τους. «Οι διαδρομές εκτός εφαρμογής απαγορεύονται από πολλούς κανονισμούς και τις πολιτικές της εταιρείας μας και οι οδηγοί που παραβιάζουν αυτή την πολιτική κινδυνεύουν να χάσουν την πρόσβαση στην πλατφόρμα», δήλωσε ο εκπρόσωπος. Η Lyft δεν ανταποκρίθηκε στα αιτήματα του Business Insider για σχολιασμό.
Το οικονομικό κίνητρο για μια συμφωνία με τους επιβάτες εκτός εφαρμογής είναι σημαντικό. Η Uber και η Lyft δήλωσαν ότι οι οδηγοί τους κερδίζουν πάνω από 30 δολάρια την ώρα, αλλά οι αμοιβές ορισμένων οδηγών είναι σημαντικά χαμηλότερες από αυτές – μόλις 9 δολάρια την ώρα, όπως ανέφεραν κάποιοι από αυτούς.
Τόσο οι οδηγοί στις επιβατικές μεταφορές όσο και οι εργαζόμενοι διανομής για υπηρεσίες όπως η Uber Eats και η Instacart έχουν δηλώσει ότι ο ανταγωνισμός για τη διεκδίκηση των πιο κερδοφόρων διαδρομών στις πλατφόρμες έχει ενταθεί τα τελευταία χρόνια.
Οι οδηγοί δήλωσαν ότι συχνά κερδίζουν λιγότερο από το μισό του ναύλου που πληρώνουν οι επιβάτες για τη διαδρομή. Ένας οδηγός της Uber στη Μασαχουσέτη μοιράστηκε στιγμιότυπα οθόνης από μια πρόσφατη διαδρομή μέσω της πλατφόρμας που κόστισε στον επιβάτη περίπου 156 δολάρια, ενώ ο ίδιος έλαβε περίπου 74 δολάρια μετά την αφαίρεση της προμήθειας και των φόρων. Πολλοί πελάτες του δεν γνωρίζουν ότι οι οδηγοί της Uber συνήθως κερδίζουν ένα κλάσμα του ναύλου – και μερικοί γίνονται πιο πρόθυμοι να συμφωνήσουν σε ένα κόμιστρο εκτός εφαρμογής είπε ο οδηγός. «Έχω μιλήσει με επιβάτες που νομίζουν ότι παίρνουμε όλα τα χρήματα», κατέληξε ο ίδιος.
