H Μαδρίτη τροποποιεί ξανά τον νόμο για τα VTC
Η κυβερνήτης της Περιφέρειας της Μαδρίτης Ιζαμπέλ Ντιάζ Αγιούσο κατέθεσε τροπολογία στην τοπική Βουλή για τον δικό της νόμο που αφορά τα VTC και εγκρίθηκε τον Ιούνιο, προκειμένου να διορθώσει τη σημαντική παράλειψη ότι δεν συμπεριέλαβε στο κείμενό της το καθεστώς των κυρώσεων γι’ αυτά τα οχήματα.
Τον Ιούνιο η Περιφέρεια της Μαδρίτης τροποποίησε τον Νόμο περί Μεταφορών της περιοχής με μια ρύθμιση που επέτρεπε σε ενοικιαζόμενα οχήματα με οδηγό (VTC) να εκτελούν αστικές υπηρεσίες μεταφοράς.
Κατά του Νόμου Αγιούσο ασκήθηκαν εφέσεις και τον Οκτώβριο μία από αυτές έγινε δεκτή από το ίδιο το Συνταγματικό Δικαστήριο. Πενήντα πέντε βουλευτές του Κογκρέσου των Αντιπροσώπων, κατόπιν έντονων αντιδράσεων της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ταξί (FPTM) και του Taxi Project, προειδοποίησαν για αντισυνταγματικότητα της ρύθμισης και σημαντικές παρατυπίες, μεταξύ των οποίων η παράλειψη αναφοράς των κυρώσεων για τα VTC.
Εκπρόσωποι του κλάδου των ταξί υποψιάζονται ότι, μετά και τις καταγγελίες σε ευρωπαϊκούς φορείς για διακριτική μεταχείριση των VTC, «κάποιος τους επέστησε την προσοχή γι’ αυτό το χάλι».
Η τροποποίηση του Νόμου για τα VTC θα ψηφιστεί με τη διαδικασία του κατεπείγοντος σε μία ανάγνωση. Ετοιμάστηκε σε μόλις 15 ημερολογιακές ημέρες, 7 ή 8 εργάσιμες, και αυτό είναι «σοβαρότατο», επισήμανε ο Χούλιο Σανζ, πρόεδρος της FPTM.
«Όλες οι κοινοβουλευτικές διαδικασίες έχουν παραβιαστεί. Τώρα πρόκειται να εισαγάγουν ένα καθεστώς κυρώσεων, πιο χαλαρό όμως από αυτό που εγκρίθηκε τον Οκτώβριο του 2021 για ολόκληρη την Περιφέρεια, γεγονός που αναδεικνύει για άλλη μια φορά την ευνοϊκή μεταχείριση που απολαμβάνουν τα VTC από την κυβέρνηση», δήλωσε ο Σανζ στα μέσα ενημέρωσης.
Πιθανές νομικές ενέργειες
Οι συνέπειες του «λάθους» της κυβέρνησης της Μαδρίτης στη σύνταξη του νόμου που ενέκρινε τον Ιούνιο με στόχο να συνεχίσουν τα VTC να μπορούν να παρέχουν αστικές υπηρεσίες είναι ακόμη άγνωστες. Εκπρόσωποι του κλάδου των ταξί δεν αποκλείουν να προχωρήσουν σε νομικές ενέργειες για τις υλικές ζημιές που υπέστησαν λόγω του ότι τα οχήματα αυτά παραμένουν «ατιμώρητα» από την έγκριση του κειμένου, πριν από έξι μήνες.
Πέρα από την τροποποίηση του νόμου, με την οποία η περιφερειακή κυβέρνηση ελπίζει να «μπαλώσει» το λάθος του Ιουνίου, οι οδηγοί ταξί υπενθυμίζουν ότι υπάρχουν ακόμη ανοιχτά ζητήματα προς επίλυση και ότι αυτό το κεφάλαιο δεν έχει ακόμη κλείσει.
