Νέα Υόρκη: Αυξήσεις μισθών των οδηγών Uber και Lyft και περιορισμό των αποκλεισμών τους από τις εφαρμογές προτείνει η αρμόδια επιτροπή
Η Επιτροπή Ταξί και Λιμουζίνας της Νέας Υόρκης πρότεινε αλλαγές στη φόρμουλα υπολογισμού του κατώτατου μισθού των οδηγών πλατφορμών, με στόχο την αύξηση του εισοδήματός τους και τη διασφάλιση ότι η Uber και η Lyft δεν θα τους αποκλείουν από της εφαρμογές τους.
Ο επίτροπος Ντέιβιντ Ντο χαρακτήρισε την πρακτική των πλατφορμών να μπλοκάρουν τους οδηγούς από τις εφαρμογές «επιβλαβή, περιττή και απαράδεκτη»: «Είδαμε τους οδηγούς» της Uber και της Lyft «να “κλειδώνονται” στη μέση των υπηρεσιών τους χωρίς να έχουν ιδέα πότε θα μπορούσαν να εργαστούν ξανά», δήλωσε. «Έχουμε αναφορές από οδηγούς στους οποίους είπαν να μεταβούν σε πολυσύχναστες περιοχές μόνο και μόνο για να τους αρνηθούν την πρόσβαση στην εφαρμογή. Φανταστείτε να σας λένε να έρθετε στη δουλειά και μετά να σας λένε ότι σεν μπορείτε να εργαστείτε και δεν θα σας πληρώσουμε ούτε για την αποδοχή της διαδρομής».
Η Uber και η Lyft δέχθηκαν πέρυσι πυρά επειδή απέκλειαν τους οδηγούς από τις εφαρμογές τους σε μια προσπάθεια να ελέγξουν το λεγόμενο «ποσοστό χρήσης», το ποσοστό του χρόνου που ένας οδηγός είναι συνδεδεμένος στην εφαρμογή και έχει μεταφέρει έναν επιβάτη που πληρώνει, αντί να είναι εγγεγραμμένος μέσα χωρίς ποσοστό. Αξιωματούχοι της επιτροπής δήλωσαν ότι θα αφαιρέσουν τα δεδομένα των χρηστών, καθώς «χειραγωγούνται» από την εφαρμογή.
Οι προτεινόμενες αλλαγές των κανόνων θα απαιτούν από τις εφαρμογές να ενημερώνουν τους οδηγούς 72 ώρες πριν διακόψουν την πρόσβασή τους στην εφαρμογή, ενώ προβλέπουν αύξηση των αμοιβών σε 87 σεντς ανά μίλι, 10,4% υψηλότερη τιμή από την τρέχουσα των 79 σεντς.
Οι αυξήσεις που προτείνονται είναι ανεξάρτητες από την αναμενόμενη ετήσια προσαρμογή βάσει πληθωρισμού, που γίνεται κάθε Μάρτιο, βάσει της οποίας οι οδηγοί αναμένεται να λάβουν αύξηση 3,92%.
Εκπρόσωποι της Lyft και της Uber εξέφρασαν την αντίθεσή τους στο σχέδιο.
«Ανεξάρτητα από το πόσο καλές προθέσεις έχουν, οι προτεινόμενοι κανόνες θέτουν τις εταιρείες rideshare υπό πίεση», δήλωσε στην επιτροπή ο Tζέρι Γκόλντεν, επικεφαλής πολιτικής της Lyft.
Ο Tζος Γκολντ, εκπρόσωπος της Uber, δήλωσε ότι οι οδηγοί στη Νέα Υόρκη ήδη πληρώνονται καλά και χαρακτήρισε την πρόταση της επιτροπής «λάθος υπολογισμό». «Εάν αυτό δεν διορθωθεί», δήλωσε, «θα πάμε στα δικαστήρια».
