Ίμπιζα: Οι οδηγοί της Uber καταγγέλλουν ότι η πλατφόρμα αθετεί τις υποσχέσεις της και δεν καταβάλλει τα συμφωνηθέντα
Ένα χρόνο μετά την είσοδο της Uber στην Ίμπιζα, ο απολογισμός, τουλάχιστον από την πλευρά πολλών οδηγών της, είναι αρνητικός. Παραβάσεις της σύμβασης, υπερβολικές βάρδιες και μη καταβολή των υπεσχημένων ποσών είναι μερικά μόνο από τις καταγγελίες των εργαζόμενων στην πλατφόρμα.
Ένας από αυτούς τους οδηγούς δήλωσε στο Periódico de Ibiza y Formentera ότι η πλατφόρμα, μέσω ενός υπεργολάβου, προσφέρει απάνθρωπες συνθήκες εργασίας. Μεταξύ των απαιτήσεων είναι ότι οι οδηγοί πρέπει να είναι άνω των 25 ετών και να έχουν την άδειά τους για τουλάχιστον 24 μήνες. Ο υποθετικός μισθός: 1.450 ευρώ μηνιαίως συν τα κίνητρα. Ο εν λόγω εργαζόμενος, ο οποίος λαμβάνει μισθό κάτω από 900 ευρώ, εξήγησε ότι τους ζητείται να επιτύχουν μηνιαίο στόχο τζίρου 4.800 ευρώ. Εάν επιτευχθεί αυτό, ο οδηγός θα λάβει μπόνους 35%. «Εδώ, τον χειμώνα, δεν τα καταφέρνουμε καν. Επιπλέον, στην Ίμπιζα απαιτείται να φτάσουμε τα 4.800 ευρώ, ενώ στην ηπειρωτική χώρα είναι 4.200», είπε.
Το δέλεαρ για τον συγκεκριμένο οδηγό να εργαστεί για την Uber ήταν η προσφορά μιας εργασίας που θα είχε διάρκεια όλο το χρόνο. Διευκρίνισε επίσης ότι συνήθως υπάρχουν τέσσερις οδηγοί ανά όχημα που σχετίζονται με την πλατφόρμα.
Από την άφιξη ενός νέου υπεργολάβου, στην αρχή της σεζόν, πολλοί εγκατέλειψαν την πολυεθνική, εξαιτίας των πολυάριθμων παραβιάσεων της συμφωνίας: «Δεν πληρώνουν τα φιλοδωρήματα. Βρίσκουν πάντα δικαιολογίες όταν πρόκειται να πληρώσουν τα μπόνους που σου υπόσχονται. Επίσης, όταν πρόκειται να μας δώσουν τα εκκαθαριστικά σημειώματα. Λαμβάνω 200 ευρώ λιγότερα τον μήνα και κανένα από τα μπόνους. Ούτε τα ληξιπρόθεσμα που υποσχέθηκαν να μου πληρώσουν σε αυτή την επιταγή μισθοδοσίας», κατήγγειλε.
Όσον αφορά τον αριθμό των οδηγών, τον οποίο η εταιρεία αρνείται παγίως να επιβεβαιώσει, η πλατφόρμα στην Ίμπιζα έχει πλέον περισσότερους από 50 εργαζόμενους.
Το ωράριο εργασίας είναι ένα ακόμη πρόβλημα: «Υπάρχει μια βάρδια στην οποία τη Δευτέρα και την Τρίτη κάνεις 12 ώρες, την Τετάρτη και την Πέμπτη 9 και μετά υπάρχουν τρία ρεπό. Κάνεις 42 ώρες την εβδομάδα. «Είναι μια δουλειά για όλο το χρόνο, αλλά με τον μισθό στην Ίμπιζα δεν κάνεις τίποτα», είπε.
Μια ακόμη «υπόσχεση» που αθέτησε η εταιρεία είναι ότι θα τους έδινε μπόνους 100 ευρώ τον μήνα μέχρι τον Απρίλιο, κάτι που μέχρι στιγμής δεν έχει κάνει. «Όλα είναι ψέματα. Οι συνάδελφοι είναι πολύ θυμωμένοι», τόνισε ο εν λόγω εργαζόμενος, ο οποίος διαβεβαίωσε ότι η πλατφόρμα οφείλει σε αρκετούς εργαζόμενους μέρος των μπόνους για τους στόχους που επιτεύχθηκαν κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Τέλος, σύμφωνα με τον ίδιο, απαγορεύτηκε στους οδηγούς να εισπράττουν μετρητά για τις διαδρομές τους, καθώς ορισμένοι από αυτούς ζητούσαν μετρητά για να «ρεφάρουν» αυτά που τους χρωστούσε η εταιρεία.
