Σεβίλλη: Μέλος της μαφίας των ταξί συνελήφθη γιατί απείλησε να σκοτώσει έναν ταξιτζή που ήταν μάρτυρας στη δίκη
Ένας οδηγός ταξί που ερευνήθηκε στη υπόθεση της «μαφίας των ταξί» της Σεβίλλης συνελήφθη την περασμένη εβδομάδα από την Αστυνομία, καθώς απείλησε ότι θα σκοτώσει έναν συνάδελφο που ήταν μάρτυρας στην υπόθεση αυτή. Ο συλληφθείς, μέλος της ένωσης Solidaridad del Taxi, είπε στον συνάδελφό του «Θα σε σκοτώσω» και «Τα καλύτερα έρχονται αργότερα», σύμφωνα με τη δικαστική απόφαση.
Οι πληροφορίες, που δημοσιεύθηκαν πρώτα από την εφημερίδα Diario de Sevilla -η οποία παρακολουθεί στενά την υπόθεση από την αρχή- αναφέρουν ότι ο συλληφθείς, ο οποίος είχε προφυλακιστεί, αφέθηκε ελεύθερος με την επιβολή του περιοριστικού μέτρου που δεν του επιτρέπει να πλησιάσει τον καταγγέλλοντα σε απόσταση μικρότερη των 50 μέτρων.
Το περιστατικό συνέβη στις 10 Σεπτεμβρίου, σε ένα συνεργείο σε βιομηχανική περιοχή της πρωτεύουσας της Ανδαλουσίας. Εκεί ο μάρτυρας είχε πάει για να επισκευάσει το όχημά του όταν ο συλληφθείς εμφανίστηκε προκλητικός και εξέφρασε τις απειλές, ένα επεισόδιο που καταγράφηκε σε βίντεο και επέτρεψε τη διαλεύκανση του περιστατικού.
Οι αστυνομικές έρευνες δείχνουν ότι ο συλληφθείς οδηγός ταξί είχε προηγουμένως καταγγείλει -ψευδώς- τον συνάδελφο που απείλησε, προσπαθώντας να αντιστρέψει την πραγματικότητα. Αποδείχθηκε, επίσης, ότι κι άλλοι οδηγοί ταξί κατέθεσαν ψευδώς ως μάρτυρες σε αυτή την καταγγελία, οπότε ο δράστης διώχθηκε και για απόπειρα χειραγώγησης της Δικαιοσύνης.
Ο συλληφθείς ανήκει στην ένωση Solidaridad del Taxi, η οποία για δύο δεκαετίες διατηρούσε τον έλεγχο της πιάτσας του αεροδρομίου Σαν Πάμπλο. Αυτή η οργάνωση εξαρθρώθηκε εν μέρει τον Ιανουάριο, όταν περισσότερα από 30 μέλη της συνελήφθησαν στο πλαίσιο αστυνομικής επιχείρησης.
Η υπόθεση της μαφίας των ταξί αποτέλεσε σημείο καμπής στη διαχείριση της υπηρεσίας στο αεροδρόμιο της Σεβίλλης. Η δικαστική παρέμβαση και τα μέτρα που ελήφθησαν στη συνέχεια ανάγκασαν τον Δήμο της Σεβίλλης να εφαρμόσει ένα σύστημα εναλλαγής βαρδιών στην πιάτσα, ικανοποιώντας ένα ιστορικό αίτημα του υπόλοιπου κλάδου που ζητούσε ίση πρόσβαση στις υπηρεσίες για πάνω από 20 χρόνια.
