Λονδίνο: Η μοναδική επιλογή μοντέλου ταξί, που κοστίζει πάνω από 100.000 λίρες, θέτει σεκίνδυνο το μέλλον του κλάδου
Με μόνο μία επιλογή οχήματος μαύρου ταξί που μπορεί να αδειοδοτηθεί στο Λονδίνο -και σε τιμή
που ξεπερνά τις 100.000 λίρες- οι οδηγοί αμφισβητούν το μακροπρόθεσμο μέλλον τους στον
κλάδο, υποστηρίζει εκπρόσωπός τους.
Ο Άντονι Στριτ, στέλεχος της Ένωσης Αδειοδοτημένων Οδηγών Ταξί (LTDA), εξέφρασε τις
ανησυχίες του σχετικά με την έλλειψη ανταγωνισμού στην αγορά. Με 2.000 ταξί να αναμένεται να
αποσυρθούν από τους δρόμους τα επόμενα χρόνια, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν δύσκολες επιλογές.
Ορισμένοι μπορεί να επενδύσουν σε δαπανηρά νέα οχήματα, ενώ άλλοι βρίσκονται στα πρόθυρα
συνταξιοδότησης ή σκέφτονται να αλλάξουν επάγγελμα.
Ο εκπρόσωπος των οδηγών δήλωσε ότι υπάρχουν εικασίες ότι οι κρατικές επιχορηγήσεις για τα
plug-in οχήματα μπορεί να παραταθούν, αλλά δεν υπάρχουν εγγυήσεις. Χωρίς περαιτέρω
υποστήριξη ή μια πιο προσιτή εναλλακτική λύση από άλλον κατασκευαστή, οι οδηγοί θα
δυσκολευτούν να καλύψουν το κόστος παραμονής στο επάγγελμα.
Ο Στριτ επισήμανε την ανάγκη κατάρτισης σχεδίου για την προστασία του μέλλοντος του κλάδου.
Με την αύξηση του κόστους και την αβεβαιότητα σχετικά με την οικονομική στήριξη, η λήψη
αποφάσεων σχετικά με τη βιωσιμότητα και τις επενδύσεις στον τομέα δεν ήταν ποτέ πιο
επείγουσες.
«Ένα πιεστικό ζήτημα είναι ότι επί του παρόντος υπάρχει μόνο ένα όχημα στην αγορά που πληροί
τις απαιτήσεις αδειοδότησης, και νομίζω ότι όλοι μπορούμε να συμφωνήσουμε ότι συνοδεύεται από
ένα βαρύ τίμημα. Χρειαζόμαστε έναν άλλο κατασκευαστή για να παρουσιάσει μια πιο προσιτή
εναλλακτική λύση; Είναι ένα κρίσιμο ερώτημα. Τα επόμενα χρόνια, άλλα 2.000 ταξί αναμένεται να
βγουν από τους δρόμους. Παρόλο που η κυβέρνηση μπορεί να παρατείνει την επιχορήγηση plug-
in για να βοηθήσει τους οδηγούς να αγοράσουν νέα ταξί, απλά δεν ξέρουμε αν αυτό θα συμβεί»,
τόνισε ο Στριτ.
«Οι οδηγοί θα πρέπει να λάβουν δύσκολες αποφάσεις. Θα επενδύσουν πάνω από 100.000 λίρες
σε ένα νέο όχημα, θα αποσυρθούν από το επάγγελμα ή θα αλλάξουν δουλειά; Πολλοί οδηγοί που
γνωρίζω έχουν ήδη κάποιο άλλο επάγγελμα ή δεξιότητα στην οποία θα μπορούσαν να καταφύγουν
και ίσως επιλέξουν να επιστρέψουν στην προηγούμενη καριέρα τους. Νομίζω ότι πρέπει να
διερευνήσουμε κάθε δυνατή επιλογή για να διασφαλίσουμε το μέλλον αυτού του επαγγέλματος.
Ήρθε η ώρα να προβληματιστούμε ως κοινότητα και να σχεδιάσουμε το μέλλον για να
διατηρήσουμε αυτόν τον κλάδο ζωντανό και ακμαίο για τις επόμενες γενιές».
