Καταλονία: 700 άδειες ενοικιαζόμενων επανελέγχονται ως προς τη νομιμότητά τους, μετά από διαταγή του Ανωτάτου Δικαστηρίου
Η τοπική κυβέρνηση της Καταλονίας αναγκάστηκε, μετά από απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου της Καταλονίας, να κινήσει διαδικασία επανεξέτασης σχεδόν 700 αδειών μεταφοράς οχημάτων με οδηγό (VTC), οι οποίες φέρεται να έχουν εκδοθεί χωρίς να πληρούνται οι απαιτήσεις που απαιτούνται από τον νόμο. Η δικαστική αυτή απόφαση είναι«υψίστης σημασίας για τον κλάδο», όπως δήλωσε το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της της Εθνικής Ένωσης Ταξί (Antaxi), η οποία κίνησε τη νομική διαδικασία.
Η απόφαση, που κοινοποιήθηκε στα ενδιαφερόμενα μέρη το απόγευμα της περασμένης Παρασκευής, 24 Ιανουαρίου, ήταν το αποτέλεσμα των ενεργειών της Antaxi από τον Μάιο του 2019. Εκείνη την εποχή, η ένωση παρατήρησε μια ύποπτη, απότομη μείωση του όγκου των αδειών ενοικιαζόμενων οχημάτων που είχαν καταχωρηθεί στην Καταλονία. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Υπουργείου Μεταφορών, κατά τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο του 2019 ακυρώθηκαν 689 άδειες ενοικιαζόμενων οχημάτων και η ένωση ζήτησε από την κυβέρνηση πληροφορίες σχετικά με τις εταιρείες των οποίων άδειες διεγράφησαν και για ποιο λόγο.
Τις υποψίες της ένωσης πυροδότησε όχι μόνο η η μείωση του αριθμού των αδειών αλλά, κυρίως, ο τρόπος με τον οποίο επανενεργοποιήθηκαν αυτές οι άδειες χωρίς να τηρούνται οι τεχνικές προδιαγραφές που έχουν θεσπιστεί στην Καταλονία.
Κατά τη διάρκεια της ακύρωσης οι εν λόγω άδειες δεν ήταν συνδεδεμένες με όχημα καταχωρημένο στην Καταλονία και η Antaxi ζήτησε από την Υπηρεσία Μεταφορών της Βαρκελώνης την οριστική τους ανάκληση.
Το αίτημα απορρίφθηκε και η ένωση οδηγών ταξί προσέφυγε στη Δικαιοσύνη, συγκεκριμένα στο δικαστήριο της Βαρκελώνης με αριθμό 5, το οποίο, ωστόσο, επίσης απέρριψε την προσφυγή με την οποία ζητήθηκε η ανάκληση των εν λόγω αδειών.
Η Antaxi δεν έμεινε με σταυρωμένα τα χέρια και προσέφυγε στο Ανώτατο Δικαστήριο της Καταλονίας με το επιχείρημα ότι έχει τη νομιμοποίηση να ζητήσει την ανάκληση των αδειών. Η κυβέρνηση, από την πλευρά της, αντέτεινε ότι το ταξί δεν είχε νομιμοποίηση να υποβάλει το αίτημα αυτό – το ίδιο υποστήριξαν βέβαια και οι φορείς εκμετάλλευσης αυτών των αδειών.
Ωστόσο, το Ανώτατο Δικαστήριο αποφάσισε ότι η Εθνική Ένωση Ταξί έχει «έννομο συμφέρον που της επιτρέπει να καταθέτει αγωγές για την υπεράσπιση των επαγγελματικών και περιουσιακών συμφερόντων των μελών της, εφόσον αυτά είναι άμεσοι ανταγωνιστές στην αγορά των επιβατικών μεταφορών», έκανε δεκτή την προσφυγή και υποχρεώνει την τοπική κυβέρνηση να κινήσει την αντίστοιχη διοικητική διαδικασία και να αξιολογήσει αν τα έγγραφα που προσκόμισαν οι εταιρείες ενοικιαζόμενων είναι σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις.
