Έσσεν: Οι οδηγοί ενοικιαζόμενων προσφεύγουν στα δικαστήρια για το ελάχιστο κόμιστρο
Από τον Ιανουάριο, στο Έσσεν ισχύει ένα ελάχιστο κόμιστρο για τις μετακινήσεις με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο. Το κόστος μπορεί να είναι το πολύ 7% χαμηλότερο από το τιμολόγιο του ταξί – ένα βήμα με το οποίο ο δήμος προσπαθεί να δημιουργήσει δίκαιες συνθήκες ανταγωνισμού.
Αρκετοί οδηγοί και εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων αποφάσισαν τώρα να κινηθούν νομικά ενάντια στον νέο κανονισμό. Στο Διοικητικό Δικαστήριο του Γκελζενκίρχεν έχουν κατατεθεί ήδη πέντε αγωγές και μια επείγουσα αίτηση. Στόχος των εναγόντων είναι να τους επιτρέπεται να καθορίζουν τα κόμιστρα ευέλικτα και σε χαμηλότερες τιμές. Μέχρι να ληφθεί απόφαση, παραμένει ανοιχτό το εάν το κατώτατο όριο τιμών θα διαρκέσει μόνιμα.
Σε αντίθεση όμως με τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα που λειτουργούν μέσω πλατφόρμας, ο κλάδος των ταξί εκπληρώνει περισσότερα από ένα απλό μεταφορικό έργο: εξασφαλίζει κινητικότητα όλο το εικοσιτετράωρο, αναλαμβάνει ιατρικές μεταφορές και λειτουργεί συμπληρωματικά στα λεωφορεία και τα τρένα. Ο καταστροφικός ανταγωνισμός τιμών θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο αυτές τις υπηρεσίες.
Το αποτέλεσμα της νομικής διαδικασίας είναι πιθανό να επηρεάσει περιοχές της Γερμανίας πέρα από το Έσσεν, καθώς πολλοί δήμοι αναθέτουν πραγματογνωμοσύνες προκειμένου να διασφαλίσουν ότι οι ελάχιστες χρεώσεις αποτελούν κατάλληλο μέσο για τη διασφάλιση του δίκαιου ανταγωνισμού μεταξύ της κυκλοφορίας ταξί και ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων ακολουθώντας το πρωτοπόρο Έσσεν. Για τον κλάδο των ταξί, δεν πρόκειται για τίποτα λιγότερο από τη δική του βιωσιμότητα ως δημόσιο μέσο μεταφοράς.
