Ρώμη: Σκληρή αντιπαράθεση των οδηγών ταξί με τον πρόεδρο της Αρχής Μεταφορών για τον αριθμό των νέων αδειών
Καθώς πλησιάζει η προθεσμία, στις 23 Σεπτεμβρίου, για τη συμμετοχή στην πρόσκληση του Δήμου της Ρώμης για τη χορήγηση 1.000 νέων αδειών ταξί, ο Νίκολα Ζάκεο, πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Μεταφορών, επιμένει ότι «η Ρώμη χρειάζεται περαιτέρω αύξηση του αριθμού των αδειών». Στην ετήσια έκθεση της Αρχής που παρουσιάστηκε χθες, ο πρόεδρος τονίζει ότι επισήμανε στην κυβέρνηση «την αναγκαιότητα της συλλογής δεδομένων που, πολύ περισσότερο από το εθνικό μητρώο, θα μπορούσαν να αποτελέσουν τη βάση για έναν αποτελεσματικό και αποδοτικό προγραμματισμό της ανάπτυξης της προσφοράς».
Το απόσπασμα συνοψίζει αυτό που έχει ήδη υποστηριχθεί λεπτομερέστερα στη γνωμοδότηση που εστάλη στις 30 Μαΐου του περασμένου έτους στον δήμο, στην οποία η Αρχή υπογράμμιζε ότι η αναγκαία ποσόστωση που εκτιμάται από τη διοίκηση (2.330 άδειες, με τις 1.000 να εκδίδονται σε πρώτη φάση προκειμένου να μελετηθεί η συμβολή τους στην κινητικότητα) επιπλέον του υφιστάμενου στόλου ταξί (7.715 οχήματα) πρέπει να θεωρηθεί «ως προεπιλεγμένη εκτίμηση των πραγματικών αναγκών». Εξ ου και η προτροπή να επανεκτιμηθεί η πραγματική ζήτηση, «με βάση τόσο την ανάλυση της τάσης χρήσης ταξί των διαφόρων κατηγοριών δυνητικών χρηστών όσο και ένα κατάλληλο σύστημα παρακολούθησης των υπηρεσιών». Μεταξύ των στοιχείων που πρέπει να επαληθευτούν για να υπάρχει μια αξιόπιστη εικόνα της κατάστασης περιλαμβάνονται τα ανεκπλήρωτα αιτήματα παροχής υπηρεσιών, οι χρόνοι αναμονής των χρηστών και ο αριθμός των μέσων διαδρομών που πραγματοποιεί κάθε οδηγός ταξί.
Τα λόγια του Ζάκεο αναζωπύρωσαν τη σύγκρουση με τις συνδικαλιστικές οργανώσεις (Fit Cisl, Ugl, Federtaxi Cisal, Uritaxi, Agci, Confcooperative, Fast Confsal taxi, Ati taxi, Atapl Claai taxi, Unione tassisti d’Italia και Sul taxi), οι οποίες σε κοινή τους ανακοίνωση εξέφρασαν την απογοήτευσή τους: «Το ότι κάποιος θέλει να παίξει για να φορτώσει στους ώμους των φορέων την πλήρη κατάρρευση της κινητικότητας της πρωτεύουσας είναι μια κατάσταση απαράδεκτη για εμάς», λένε οι εκπρόσωποι των εργαζομένων. «Σε μια πόλη όπου οι δρόμοι είναι κατεστραμμένοι από εκατοντάδες εργοτάξια επετειακού χαρακτήρα, με κυριολεκτικά τραγικές κυκλοφοριακές συνθήκες και τα δίκτυα των δημόσιων συγκοινωνιών να υπολειτουργούν, είναι άδικο ο πρόεδρος της Αρχής Μεταφορών να στρέφεται κατά ενός κλάδου του οποίου οι εργαζόμενοι υπερβαίνουν τους εαυτούς τους ακυρώνοντας τις ώρες ανάπαυλας και επεκτείνοντας το ωράριό τους».
